本报讯（记者 范亚湘 实习生 凌丽芝）昨日，长沙汽车工业迎来了开门红，湖南同心实业股份有限公司举行了隆重的发货仪式，68辆加长大卡车满载着该公司员工在春节前加班加点赶制出来的2000多套价值1500万元车身产品发往湖北、山东和陕西等地的汽车主机厂商。

　　据湖南同心董事长章端祥介绍，去年同心实业年销售达到12.5亿元，预计今年销售将达20亿元。2008年7月，湖南同心成为全省惟一在美国纳斯达克上市的企业。在世界金融风暴大背景下，汽车工业一度出现低迷，但在国家“保增长、扩内需、调结构”等一系列强有力的优惠政策的刺激下，从去年下半年开始呈现出一片火热。

　　“赶在大年初四发货主要是为了抢时间、争市场，到2015年，我们将再造一个‘新同心’。”章端祥说，去年底成立的长沙神久机械制造股份有限公司预计全部投产后，3年内年销售额将达到7亿元以上，意味着长沙县汽车产业走廊将再创“同心”奇迹。

　　长沙被誉为“中国汽车产业第六大板块”。目前长沙整车生产能力涵盖了轿车、轻中重载货汽车、越野车、专用车、客车、新能源汽车等6大类。长沙已初步形成了以“两区、两园、一廊”为基地、以6大类整车为核心的汽车产业集群。

　　长沙的汽车产业已拥有规模以上的汽车整车及零部件企业约200家，主要代表产品包括长丰越野车、菲亚特系列轿车、比亚迪轿车与电动客车、众泰系列轿车、长沙福田载货汽车、陕汽环通重型专用汽车、梅花汽车、中联与三一的工程专用车等。

　　据了解，到2015年，长沙汽车产业整车生产能力将达120万辆，汽车及零部件制造业销售收入可望达到2500亿元，汽车产业集群将形成千亿产业集群。