本报讯 (记者 陈捷生 通讯员 交通宣)广州BRT试运营期结束，从明天开始，市民搭乘BRT车辆将不再享受免费服务。广州交通部门提醒广大市民，BRT明起正式运营，31条BRT线路票价一律2元，属于公交地铁优惠方案范畴，同时，BRT系统站台内乘坐BRT线路实行同方向免费换乘。

　　日均客流超40万人次

　　据交通部门统计，试运营以来BRT日均客流量超过40万人次，试运营首日客流量最高为65万人次，高峰期行驶速度可达到20公里/小时以上，平均运行速度约23公里/小时(不包括停站时间)，比普通公交时速提高近一倍。由于31条BRT公交线路覆盖了天河区、白云区、黄埔区、越秀区、萝岗区、荔湾区、海珠区和大学城约750对公交站点，占了全市中心城区公交站点约1/7，市民可以通过BRT站台内免费换乘，实现约750对公交站点2元通达，满足市民换乘和降低出行成本的需求。

　　发现问题正在逐步完善

　　市交通部门根据BRT系统试运营情况，结合媒体和市民免费体验期提出的有关意见和建议，重点完善了BRT站台指引和系统运营服务，同时优化了高峰期和客流大的站点运营组织、线路调度措施，对现场发现的不足之处进行了多个方面的改进完善。

　　一是将在客流上下班高峰期采取大站快车、短线、直达线等灵活调度措施，如利用B1线路开行夏园至体育中心的大站快车，减少停靠珠江村、茅岗、莲溪、珠村等站点，进一步提高线路运行速度，快速疏运东部地区聚集的客流，方便东部地区居民快速前往中心区出行；

　　二是针对棠下村、棠东、上社等客流较大的站点，结合站台乘客聚集情况，在乘客相对较多时调动应急车辆直接从该地区进入BRT通道及时疏运上述站点乘客。

　　三是增设了373块站台指引标识。其中，各子站设小灯箱站名标识119块，大灯箱站名标识52块，出入口指示标识119块，导乘指引83块。

　　四是将在大站快车、短线、直达线的BRT线路公交车辆的车头、车门侧和车尾的LED显示屏上显示导乘服务信息，乘客上车前请留意车辆导乘信息，正确选择线路出行。

　　市民还可继续提建议

　　广州BRT虽然即将步入正式营运阶段，但不少服务环节还有待完善。交通部门表示，为进一步提高BRT系统的运输效率，为市民提供更加安全、快捷、舒适的快速公交出行服务，市交通部门表示欢迎广大市民通过来信至广州市广园中路338号320室，或通过致电96900继续提出意见和建议，并将不断努力提高BRT运行效率和服务水平。

　　提醒

　　进站台刷卡后可直接上车

　　●市民在BRT站台乘坐BRT车辆时按照先下后上顺序，前后门同时上下车，并在车辆到站前提前做好下车准备。

　　●请乘客在候乘时尽量站在BRT站台各子站的中间位置，以便更好地掌握到站车辆情况，缩短在站台内步行距离。

　　●因BR T站台内按照前后门同时上下车的方式运作，为避免在后门上车的乘客坐错车，请广大市民通过查看站牌信息等方式提前掌握线路设置情况，并在上车前看清车辆三牌(车头前牌、腰牌、后牌)，尤其是部分快线、短线线路，正确选择线路出行。

　　●因BR T系统实行站台内免费换乘优惠政策，市民可充分利用该优惠政策灵活选择线路出行，尤其是在上下班高峰期，通过选择同一方向其他乘客相对较少的线路出行。例如：乘客从东圃前往环市中路，如B2线路较为拥挤，乘客可先在东圃选择B1、B3、B5、B6、B27等其他线路到达岗顶、石牌桥、体育中心等站点，再根据停靠上述站点并前往火车站的B2、B10线路客流情况，从该2条线路中选择一辆乘客相对较少的车辆到达火车站，出行更为舒适。

　　●BR T采用进站刷卡的方式，不同于传统公交，请市民在BRT站台进站时刷卡，上车后无需再刷卡。