株洲攸县的哥的身影，活跃在全国各个大中城市，更是占据了深圳出租车行业的半壁江山。

　　春节前夕，他们从四面八方往家乡赶，成群结队回来过年。记者也是在攸县过年，这里的乡村水泥马路上，穿梭着外地牌照的出租车。的哥们大都说， 自己被家乡人当做上宾，因为他们有的在家建了新房子，有的把老人孩子接到城里住了。

　　本报记者王兴夏 株洲报道

　　归程 凌晨推车，折腾个把小时

　　攸县皇图岭镇富厚村的王四乐，和姨夫合伙买了台车轮班开，每个班12个小时。“除开吃饭、上厕所，每天至少有10个小时在车上过。”王四乐憨厚地笑着说，只有到过年回老家，才能真正休息几天。

　　2月9日晚上，他从广州丛化动身返乡，车上载着他和姨夫两个家庭。正常行驶的话，大约8个小时左右可以到攸县，但那晚碰上修路，“到处是黄泥巴，还下了雨，路面很滑”。没办法，两家人下车推车，但车轮还是越陷越深。最后，他拿出千斤顶，再捡来砖块，“搞了1个多小时”。王四乐说，运气还不是太坏，凌晨时碰到一个路人，才问清楚怎么绕道回攸县。一路波折，阻挡不了想家的心。

　　记者遇上王四乐的时候，他正在亲戚家拜年。只呆了10多分钟，他就匆忙起身，说姨夫急着要用车，“回家只有几天，两家都要走（亲戚），时间很紧张”。

　　忙碌 回家只待4天，忙着走亲戚

　　在攸县皇坪公路，一台深圳出租车迎面驶来。记者拦下要采访时，的哥却连连摇头：“实在对不起，我只在家里待4天，实在没时间。”

　　王双林做的哥已经6年了。他告诉记者，今年是从深圳回来的哥最多的一年，而且大部分人都换了新车。“一般情况下，大部分的哥都不回家（过年），我是因为家里有老人，必须来看看他们。” 王双林说，在深圳开车一天要交400多块钱，一个班摊下来就是200多块钱，“在家多呆一天，不但赚不到钱，还要出钱，不划算”。所以，在攸县，更多的是老人孩子坐车到深圳团圆。“广州的哥钱交得少点，相对来说回家早一些，不过最迟初八、初九也都走了。”

　　齐心 组车队行动，相互好照应

　　有10年驾龄的杨双喜也从东莞回家了。“我们老乡基本上都租住在一起，至少有四五百人吧。” 他说，大家回家过年也很齐心，大多是10多台车相约同时启程，途中万一遇上事故，互相间好有个照应，“人多办法就多嘛”。老乡们还约好了，初六在攸县县城集合，统一返程。

　　杨双喜说，常年在外没什么娱乐活动，偶尔老乡们聚在一起玩纸牌，“1块钱的输赢，当然打得大的、把车输掉了的也有”。他还告诉记者，一年到头也就赚个四五万块钱，在深圳顶多就六七万元，“跟打工差不多”。

　　攸县的哥都说，家乡人都把他们当做上宾，因为他们有的在家建了新房子，有的把老人孩子接到城里住了。他们回乡过年，还给家乡带来外地的信息，互相交流后就打通了致富门路。所以，攸县的哥的队伍也就日渐壮大了。