回过年家

　　羊城晚报记者 樊克宁

　　“老黄呼叫老樊！我们4家4车已经在南宁完成集结，明天车队出发去柳州旅游，后天到桂林，请你们准备会合。”今年春节，我们夫妇从广州返乡过年，正在桂林家中同父母享受天伦之乐，手机中出现了老黄的呼叫，用的正是“孔雀一族”的标准集结语。

　　所谓“孔雀一族”，是指上世纪末小平南巡前后大约十年中发生的“孔雀东南飞”现象中的主角。那时，全国各地人才蜂拥到广东，在改革开放中建功立业。如今“孔雀一族”中许多人买了私家车，每逢春节黄金周，他们中的多数都要驾车回乡孝亲，尽一份游子心意。于是，一个个小型自驾车队出现了，正所谓“中年结伴好回乡，孝亲旅游两相当”。

　　发出呼叫的老黄是广东高等职业教育的开拓者之一。他召集的这支“孔雀”孝亲旅游车队，成员们的老家分别在广西南宁、钦州、柳州、桂林。组织这样的活动，老黄可谓经验丰富。去年春节，我们有7家人组成车队穿越十万大山腹地，出山后接沿边公路，顺着北仑河去东兴、防城、北海，再经湛江回广州。车队中以肖老师夫妇最有经验，他们也来自广东高校，曾自驾车从中国极南到极北，又从极东到极西。在肖老师的主张之下，我们这支车队每车都有无线对讲机，谁家是头车，谁家是尾车，一一安排得中规中矩。

　　事实上，为了让朋友们玩得好，从初二起，我们夫妇就带上老父母，每天驾车在桂林“踩路”了。由于老家在桂林，常规路线已经没有吸引力，我们追求的是旅游的深度和精细度。我们先是去了趟雁山公园，看看那里的红豆树和相思河，那是一座被常规旅游者忽视的极具特色的私家园林。又去了趟熊村，看看古朴天然的田园风光，那是坐在车船上无法欣赏到的山野美景；还去了漓江上游的大河乡白石潭村，听村民讲述当地传说。最终我们选中阳朔遇龙河沿岸风光作为车队游览重点。

　　车队按时转战桂林，我们夫妇加入车队成为向导。白天按计划在阳朔遇龙河游览，晚上则在西街泡吧，享受自助手磨咖啡的乐趣。到达阳朔，外地车陡然多了起来，粤牌车为最多，四川、重庆、湖南、江西车牌在其次，还有从湖北、河南、山西等地远道而来的车辆。经过商量，我们决定次日避开热点景区，转战兴坪，然后从阳朔直接上通往梧州的高速公路，目的地是黄姚。这一路上，我们还就桂林成为“首个地市级的国家旅游综合改革试验区”的话题进行了一番讨论，“深度旅游会不会成为桂林旅游二次创业的方向？”我们对此相当关心。

　　这一路上，如果要说有什么不如意的，就是桂林至梧州高速公路上所有服务区的加油站都不开张，这实在太不方便了。