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驾私人飞机撞政府大楼 美国怒汉事前留“遗书”批评政府只救大企业,小业主无法生存,只能用暴力回答

http://www.sina.com.cn  2010年02月20日03:00  南方都市报

  

驾私人飞机撞政府大楼
大楼一二层被撞出大洞,小飞机碎片散落在四周。新华社发

  

驾私人飞机撞政府大楼
驾机撞楼者斯塔克是一名软件工程师,还是一支民间摇滚乐队的吉他手。

  一名男子美国当地时间18日驾驶一架小型飞机撞入美国国内税收署位于得克萨斯州首府奥斯汀的一处办公楼,造成2人死亡、13人受伤。事件令不少美国人回想起“9·11”。

  美国联邦调查局初步调查后认定驾驶员为软件工程师约瑟夫·斯塔克。奥斯汀市警方也表示,目前看来撞击事件与恐怖袭击无关。

  早有预谋 网上留有“遗书”

  当地时间18日9时45分许,斯塔克驾驶他自己的单引擎PA -28“切罗基”型4座小飞机撞入奥斯汀国内税收署大楼,当时大楼内有近200人。美联社报道,斯塔克据信当场死亡。另外,救援人员在大楼内还找到一具尸体。至少有13人受伤,两人伤势严重。

  作为预警,美军派出两架F16战斗机在撞机发生地上空执行空中巡视任务。

  按美联社的说法,发动袭击前,斯塔克放火烧掉了自家房屋。

  事发前,斯塔克在互联网上留言3000多字,表明自己已无法控制怒火,必须实施撞楼计划。

  斯塔克在留言中不仅抨击国内税收署,还控诉一些政治人士、大公司犯下的“无法想象的罪行”,批评美国政府的救市计划。最后,他下结论说:“暴力不仅仅是这些问题的解决办法,更是唯一办法。”

  美联社认为,可以看出,斯塔克早已策划好这起撞楼事件。留言最后,斯塔克写下日期2月19日,签上自己的全名并加注1956年至2010年,意味着自己的出生及死亡年份。

  企业两遭税局勒令停业

  在留言中,斯塔克称,自己与国内税收署多次发生争执。他指责国内税收署使自己损失4万美元,令他“10年的心血付诸东流”。

  其间,他谈到自己两次开办公司、两次遭国内税收署“阻挠”的经历。1985年,斯塔克在加利福尼亚州科罗纳注册“威力工程股份有限公司”。但因其间一度未申报缴税,加州特许经营税委员会2000年勒令这家企业暂停营业。

  斯塔克1995年在加州林肯开办“软件系统服务公司”,但于2004年遭勒令停业。

  加州特许经营税委员会发言人丹尼丝·阿齐米说,斯塔克1996年至2002年没有缴纳加州州税,总计1153美元。斯塔克的解释是,第一次没有申报州税是因为手头没钱,第二次是因为报税时没有把前妻谢里尔的收入算在内。

  “为人正直,不抽烟,不喝酒”

  一些斯塔克的朋友对撞楼事件感到震惊。在他们眼中,斯塔克只是一个普通人,从未听到斯塔克谈论政治、税收或政府。

  美联社报道,斯塔克在上大学前就读米尔顿·赫希学校,这是一所孤儿学校。1975年至1977年,斯塔克在哈里斯堡地区社区学院就读,但没有毕业。

  平日里,塔斯克是奥斯汀民间摇滚乐队比利·埃利乐队的吉他手。帕姆·帕克是乐队另一名乐手的妻子,她说,大家只知道斯塔克是一个安静的父亲,每年都要去挪威一次,探望女儿和孙子孙女。

  乐队键盘师兼鼓手迈克尔·切尔扎说:“乔为人正直,不抽烟,不喝酒。他有才华,关心一些正常人关心的事情。我从不知道他处于某种崩溃的边缘。在一群人中,他是那种不爱说话的人。” 新华社特稿

  记者手记

  拥有私人飞机

  他真的“无法生存下去”?

  一位美国记者说:“他(斯塔克)在网上说,现政府只救助大企业,像他这样的小业主难以生存,只能用暴力回答税务署。总之,他恨政府。”不过,这位记者也强调,斯塔克毕竟拥有自己的飞机和房产,未必真的像他自己说得那样无法生存下去。

  有不愿披露姓名的人士认为,斯塔克应当属于高收入人士。政府实施的对高收入者增税,以部分补贴中低收入人群医疗保险等的做法,激起了部分高收入人士的不满。这个事件显示,这种不满开始表面化。

  无独有偶

  暴力抗税旧案:

  炸毁大楼168人亡

  美国已发生过多起暴力抗税事件。1995年4月,纳税人蒂姆西·麦克维因不满税收制度而炸毁俄克拉何马州首府俄克拉何马城一幢联邦政府大楼,致使168人死亡,数百人受伤。

  2007年,家住新罕布什尔州普兰菲尔德镇的爱德华·布朗和妻子偷逃税款超过70万美元。布朗被法庭定罪后拒不出庭,在自家周围设置路障,与一伙支持者据守在自家高墙内,与当局武装对峙。

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