记者体验

　　B3路：鲜见跟风式体验试乘

　　昨天是广州BRT免费试乘最后一天，记者乘坐B3路(原289路)车从罗冲围客运站到东圃客运站全程体验“免费的午餐”，发现广州市民平淡应对，并没有因为是免费试乘，而火爆体验。昨天16时45分，记者坐上了从罗冲围总站始发的B3路公交车，经过动物园南门站后，站台上乘客渐渐稀少，车上的乘客也每人都有了座位。

　　到了体育中心站，这是BRT免费试乘的第一站，公交车行驶到这里的时候已经接近17时30分，平时这个站就算周末，在下班时间都是人挤人，不过昨天站台乘客寥寥，较少看见乘客跟风式地体验试乘。18时05分，B3路车到终点站东圃客运站，因为还是节日，路上本来车辆就少，加之天气寒冷，很少有市民出门，从起点站到终点站没有碰上塞车，偶尔遇到红灯，也是很快就通过。

　　体育中心站：人气最旺侯车乘客数百

　　昨日，B R T体育中心站，B 11候车区人气最旺，数百人排起了三四十米的长队。工作人员表示，他们只是为了等座位，不愿站在公交车上。站台上车处，没有“先落后上”的标志，车一来，乘客们蜂拥而上。“车上的人都下不来！”“车和站台的空隙有四五十厘米那么大！”江阿姨比划着抱怨：“老人和我们这些腿脚不好的人，一不小心就会掉下去！”

　　昨日下午3点半，将近百人在BR T体育中心站入闸口等候进站。闸口处竖立着各个线路对应子站的标示牌，但是对于第一次乘坐BRT的乘客来说，这个指示牌仍然令人一头雾水。虽然站台工作人员尽心尽责，不断提醒乘客“先下后上”保持秩序，但是站台处表示“上下”车位置的黄色箭头仍然形同虚设，车停靠站，上下车乘客仍然“顶牛”。

　　上社站：外地游客拍照留念

　　昨日中午，广州天气虽冷，但吹不散市民、游客出行热情，中山大道BR T内一团火热。来自山东的王海民一家，今年第一次在广州过年，又是赶上BRT开通的第一拨乘客。就在昨日回老家时，他与家人到BR T上社、体育中心站等站，让朋友为他们一起合影留念。在他看来，自己这一行与BR T很有缘，第一次见到这么先进的公交系统，“公交车也跟地铁、火车似的，小市民也能享受贵宾专道！”据BRT导乘人员透露，这两天BR T乘客明显爆增，其中约三成是外地游客，许多人把BRT当观光景点。

　　夏园站：东段乘客较几日前增一倍

　　除了外地游客光顾外，老广们也赶来凑热闹。在夏园、棠下等BRT站点，昨日不时出现排长队现象，甚至挤在车门前上落难行。在BR T最东端夏园站，由于乘客实在过多，大量乘客被分成两队，交替着搭乘B1摆渡线。不少乘客抱怨，自BR T开通后，黄埔市民进天河越发不方便，原先292、560、210等公交车都不见了，这两天乘客更是爆满。据夏园等站点工作人员介绍，昨日BRT东段客流量比前几日增加一倍左右。

　　岗顶站：天桥阶梯80多级

　　岗顶是个人流量极大的站，但天桥连接人行道和BRT站台，其楼梯只能容三四人上下，时不时出现拥堵现象。出行的黎小姐抱着孩子，下阶梯时，小心翼翼地探出头来看路。她表示：“阶梯每一级的面积太小了，很怕一不小心就踩错。”

　　“起码应该有电梯呀！”周先生气呼呼地抱怨：“我今年都78岁了，搭个公车还要踏80多级的台阶！”他认为，这里的阶梯既窄又陡，大家“还未返工”都挤，以后出行会更不方便。一旁的彭阿姨搭腔，“广州的天气说变就变，天桥要有遮雨棚。”

　　华景新城站：B11有“去”无“回”？

　　昨天早上，江阿姨从员村四横路坐B11到华景新城。下午当她想返回的时候，却发现，B11不在站台停。工作人员表示，B11从BR T试行开始就只有东往西方向，要返回，必须到东方路坐车，返程B11不走BRT道路。记者注意到，等车站台上方的牌子，B11、B13、B9已被黄色胶布封住。

　　统筹：本报记者 单小亮

　　采写：本报记者 陈捷生 单小亮 李伟忠 吴秀云 沙龙 郭媛

　　摄影：本报记者 贺顿