本报记者龙源 长沙报道

　　“要过趟河，还真不容易”。这是昨天在长沙城区行驶的司机都在感叹的一句话。

　　从昨天下午4时30分至晚上7时，由于回程车辆通过长常、长潭、京珠高速公路进入长沙城区，导致长沙橘子洲大桥、银盆岭大桥和猴子石大桥这三条过河通道车流猛增，分别出现了车辆排队等候过河的情况，猴子石大桥更是因发生6车刮擦事故而引发大堵塞。

　　昨天，高速交警部门共出动800余警力进行疏导，出动警车280台次。由于疏通得力，京珠高速长沙星沙、雨花收费站虽然车流压力大，但基本属于顺畅通行，长常高速岳麓收费站则实行了免费放行车辆疏通道路，加快了高速道路车流的疏散。

　　长常高速免费放行2000余辆机动车

　　“今天这高速公路是因为过年免费了吗？”“不是，是因为高速公路车辆发生拥堵，实行临时性的免费放行。”昨天下午5时10分，记者来到长常高速公路岳麓收费站。此时，长沙岳麓收费站的工作人员全部来到了收费站的关卡外，在匝道关口收回计费卡，免费放行车辆。原来，由于从岳麓收费站下高速的机动车太多，堵车路段达到了500米，该收费站实行免费放行。

　　一名正在执勤的管理人员告诉记者，大约是从昨天下午4时30分左右开始实行免费放行的。“上午11点就出现了通行小高峰，后来车辆开始增多，主要是从张家界、常德、益阳进入长沙城区的。”这位管理人员说，因为车辆太多，收费过程又耗费时间，可能引发高速公路堵塞，若不免费放行加快车辆的通行速度，到傍晚时分将有更多车辆涌入长沙，这可能导致长常高速长沙段大面积堵塞。

　　记者在现场看到，该站一共设置了5条免费放行通道，工作人员收回驾驶员手中的计费卡后，车辆即可免费通过该收费站。到昨晚8点，据收费站初步统计，一共免费放行机动车2000余辆。而京珠高速由于在长沙有三处出入口，车辆实现了分流，也未发生大面积机动车堵塞的情况。

　　银盆岭大桥、橘子洲大桥双向发生交通拥堵

　　在长沙城区，由于大量车辆从附近道路进入岳麓区，银盆岭大桥难以承受突如其来的车流而愈发拥堵，双向发生交通拥堵，下午5时30分许，排队过桥的机动车从大桥引桥一直排到了岳麓大道上。不少熟路的驾驶员选择从北二环线湘江三汊矶大桥进入长沙河东地区，也有不少车辆选择从橘子洲大桥或猴子石大桥通行，但经本报记者的实地调查，这两座大桥更加拥堵。

　　下午5时50分，记者计划从长沙金星大道左拐弯进入枫林路，再由橘子洲大桥进入河东地区，但交警已将路障设置在了金星大道和枫林路的交叉路口，以分流长沙河西溁湾镇的交通压力。随后，记者绕道麓山路进入溁湾镇，发现过河车辆已经将溁湾镇麓山路、新民路几个方向堵得水泄不通。在排队等待近20分钟后，最终记者放弃从橘子洲大桥过河，转而由新民路进入潇湘大道，再从猴子石大桥到长沙河东地区。

　　对于两座大桥的堵塞，有一种分析认为，一方面从高速公路进入城区的车辆猛增，导致了银盆岭大桥的堵塞，而因为该大桥的堵塞，部分车辆选择从橘子洲大桥过河；同时因为天气晴好，不少长沙市民前往橘子洲和岳麓山游玩，橘子洲大桥本身就交通拥堵，从银盆岭大桥分流的车辆更加剧了拥堵的发生。

　　猴子石大桥6车追尾引发桥面大塞车

　　昨日下午4时40分许，记者驾车由东往西行驶在长沙湘江猴子石大桥上，通行较为顺畅，然而在由西往东的桥面上，却发生了6车连环追尾的交通事故，最高峰时，车辆堵塞长达1.5公里远。

　　随后，长沙天心交警和岳麓交警分别赶到现场进行疏导，部分自长潭西高速进入长沙的车辆开始从绕城高速黑石渡大桥进入河东。大约在下午5时40分，在交警及道路清障车的疏通下，6辆交通事故车被引导至猴子石大桥桥东长沙八水厂门口的非机动车道上，拥挤的车队才得以缓慢通行。

　　下午6时20分，已是堵车发生之后的一个多小时，当记者驾车从猴子石大桥河西往河东方向行驶时，从潇湘大道右拐弯上猴子石大桥的车辆依然在匝道口排队等候。对于猴子石大桥的交通拥堵，交警部门分析说，6车追尾的同时，恰是在外地拜年的车辆从长潭西高速回程的高峰期，道路堵塞加上车流猛增，导致了大塞车。