“小记”值班日记

　　年初六，春节7天长假的最后一天。早上，路面积水还存，加上刺骨的寒风，街上人流稀落；中午，路上水迹已无，躲了数日的太阳公公露出脸来，街上行人开始多了。

　　渐渐，街上不单行人多了，东风路、环市路这样的主干道上汽车也多了很多，一派车水马龙的景象，让记者忆起假期马上就要结束了。城内各家媒体都说年初六将出现春运返程高峰，不知各处光景如何。下午，和摄影记者相约一起去广州火车站广场“游荡”，想看看我们广州春运最前线现在怎么样。

　　广州下午的气温也明显回升了不少，火车站广场人头涌涌。刚下火车出站的旅客还是跟往年一样从出口处一波接一波地涌出，或拖儿带女、或肩挑背扛着行李，他们走到广场做的第一件事还是脱衣服。而在广场架起的隔离木马前多了一份浪漫，一名俊男手捧一束11支的红玫瑰在等女朋友。他说，今年年初一的情人节没有和女朋友一起过，这束精心挑选的红玫瑰是给从老家回来的女朋友的情人节礼物。“没告诉她会在火车站送花，希望给她惊喜。”而珠海一家工厂的占先生说，他在火车站举了差不多两天的牌了，原来他是代表工厂在火车站接回工厂上班的工人，“工厂从年初五开始组织了集体包车，坐满一辆开一辆。”他说，一起乘车可以避免以往常见的工人被骗坐黑车、野鸡车，安全更有保障。

　　相对于坐火车旅客的准点，选择汽车返回广州的可能会有不少人感到窝火，因为省内大大小小多条高速出现大塞车。

　　记者感慨，选火车是一票难求，选汽车容易一堵就死，中国老百姓的春运历练啥时候可以变得轻松舒心呢？