题记2月20日下午2点，蚌埠铁路运输检察院侦查监督科科长严小平登上本院的检察警车直奔260公里外的阜阳火车站，参加当天晚上由阜阳至东莞东的L117次临时列车春运添乘(编外“乘务员”)。赶到阜阳火车站时已是人山人海，据报道2月20日从阜阳火车站发送的旅客已达9万多人，仅去广东的旅客就达1万多人。

　　安徽是我国农民工外出打工比较集中的地区，春节前大批外出务工人员返回安徽老家过年，节后又要返程，几个重要车站春运任务繁重。蚌埠铁路运输部门为解决运力不足，向北京、上海、广东等地加开了许多临时列车，为解决乘勤人员不足，一些平时不上车的铁路员工也被安排上车做乘勤工作。已经连续4年在春运期间开展“积极履行铁检职能，服务铁路和谐春运”专项活动的蚌埠铁路运输检察院，得知这一情况后即作出安排，组织全院副科职以上领导干部10人组成添乘的包保(保安全保路风)队伍，分别对进京、进粤重点列车全程跟车，协同把好安全、路风和旅客乘降服务“三关”。据介绍，该院参加临时列车添乘的铁检干警值班日期已经安排到3月10日春运结束。不少干警都是跟车往返跑了很多来回，记者采访了该院参加添乘的干警，摘录了他们部分添乘纪实。

　　——本报记者 林中明

　　办公室主任杜宏仪

　　添乘春节前合肥至北京L132次临时列车三个来回

　　■2月2日周二(腊月十九)

　　上午7点从蚌埠家中出发，9点49分坐上蚌埠至安庆的5087次列车，中午到达合肥火车站后，在站外简单扒了两口饭随后到合肥客运段，提前两个小时参加L132次合肥至北京临时列车的乘务人员出勤会。列车长介绍了本次行程的注意事项，我谈了铁检机关在列车上开展服务一线添乘包保活动的计划设想。随后，我们带着事先准备的乘车防盗防骗和安全乘车指南、流动举报宣传、法律咨询台台签等上车，16点38分列车准时出发离开合肥。

　　■2月3日周三(腊月二十)

　　上午9点38分，经过17个小时的行程，沿途经京九线停10个车站后，到达终点站北京站。整个路程共计接待乘客近千人，发放法制宣传单300余张。没想到我自己制作的很简单的宣传单很受旅客欢迎，回去还要再准备一些。送走最后一批乘客，紧接着北京站就放客了。旅客看似不太多，但多是带了许多行李的老乡。一位小伙子抱着一个婴儿，带着三个大箱子和一包被褥返乡，在天桥口我把孩子接了过来一直送进车厢到座位上，小伙子感激得口吃。随后我又帮助两位女旅客找大件行李，协助组织旅客上车是出发前的主要任务。10点45分上客近千人基本满员从北京返程。

　　■2月4日周四(腊月廿一)

　　早晨7点18分进合肥站，比正点5点58分晚点了1小时20分，经过20多个小时的路程，沿途经京九线停了11个车站。一路上大都是回家过年的鲁西南和安徽老乡。到合肥站后分别与车辆乘务员和列车乘务员一道，排查车辆特别是锅炉茶炉房出现的故障及列车卫生死角，便于在车入库期间整修和清理。稍事休息后，准备下午4点38分第二次进京。

　　■2月5日周五(腊月廿二)

　　上午9点38分，经过17个小时的行程，到达终点站北京。如同前次一样，送走乘客后没有一点休息的缝隙，又迎来一批新的返乡旅客，上午10点45分从北京返程。这趟车由于接近春节乘客特别多，北京站上客1642人，列车16节车厢全部达到定员，大家都是回家过年心切，安徽的旅客乘车很有特点，多是带着被褥连同锅碗瓢盆，帮助他们拿行李进车厢安排放置行李很忙。行车途中一位安徽含山籍旅客见到检察院的流动法律咨询台，便来咨询在北京务工期间其“三金”缴纳责任问题，看来我的答复令他满意。

　　■2月6日周六(腊月廿三)

　　早晨6点33分，经过20个小时的路程，沿途经京九线停11个客运站后列车再次晚点返回合肥。退勤会后这趟包保任务算是圆满完成，坐火车回到蚌埠家中已是中午。计划明天先到院里整理一下近几天积压的工作，下周上两天班请领年前的工作任务，再多准备一些自制的法制宣传单(感觉挺受旅客欢迎)，10日又要开始第二轮包保添乘，按计划要到14日(大年初一)返回。

　　■2月11日周四(腊月廿八)

　　昨天离开蚌埠到合肥出乘，车开出淮南站后到山东临清一路降下暴雪加冻雨，气温骤降近10度，绿皮车的车厢连接处、部分车窗和卫生间都飘进了很多雪。督促、协同各车厢乘务员克服困难清除积雪，又把取暖锅炉按要求烧到60℃，防止旅客通过车厢连接处时滑倒，让他们在车上感到暖和。

　　今天上午10点45分按时从北京发车，北京气温零下7℃，由于马上就到春节了乘客特别多，北京站上客2910人，超员达90%，车厢里没有下脚的空当，车厢连接处全是旅客和行李。人一多生出的事情就多，帮助一位下肢瘫痪的特殊乘客进入12号车厢后已满身汗水;10号车厢一位旅客突然发病，挤过去一看可能是车厢太挤加上上车时一折腾心脏病发了，还好自己每天随身携带使用的速效救心丸派上了用场;挤到7号车厢时，我所带的2000份法制宣传单已基本发放或被旅客索要光了。明天就可以回到蚌埠，但家里什么年货和菜也没准备，反正已经同姐姐联系好了，我们一家三口应邀到姐姐家过年。

　　办公室副主任刘建华

　　添乘春节后阜阳至东莞东的L117次临时列车，已经安排到3月10日

　　■2月19日周五(正月初六)

　　阜阳这一带的老百姓有个习俗:“三六九，往外走”，正月里过完年后的初三、初六、初九是大家外出找生活的日子，今天阜阳车站人特别多，没出站就上了2100多人，超员了。据报道说当天阜阳车站运送旅客8万多人，晚上10点40分准时发车。

　　■2月20日周六(正月初七)晚上9点08分，列车经过22个小时行程1400多公里顺利到达终点站，由于都是来广东找工作的人，一路上仅停靠了4个车站。为了抓紧运送安徽到广东打工的旅客，我们的列车在东莞东车站停驶不到一个小时，做了整理检查即返程。

　　与节前大量乘客从广东返回安徽相比，节后返回安徽的乘客少了许多。如果顺利的话，预计21日晚上8点左右可以回到阜阳，再坐上院里来接的车，回到蚌埠家里也要半夜了。

　　侦查监督科科长严小平添乘春节后阜阳至东莞东的L117次临时列车，已经安排到3月10日

　　■2月20日周六(正月初七)

　　上午到单位即批捕几件倒卖车票的犯罪案件，春运以来已经批捕了涉票犯罪案件6件7人，涉案金额达到7万多元。

　　今天上午批捕的一名女性犯罪嫌疑人王某，囤积车票加价倒卖，警方当场缴获的车票就有345张，涉案金额1.6万元，看来打击涉票犯罪还真是不能放松。

　　办完案件下午随院里的车出发赶到阜阳火车站，参加L117次临时列车的添乘工作。