□记者 钟 晖

　　晨报讯 虎年首个工作日，乘客终于盼来7、9号线二期投入高峰时段运营，早高峰期间车厢相对宽松，客流量并不高，预计未来几天将经受真正考验。不过，记者发现，昨天轨交部分列车和车站的提醒服务还未到位。记者乘坐的一列8号线列车，在行驶到陆家浜路站前，广播播报的还是旧信息——“乘客们，上午9点至下午4点在陆家浜路站可换乘9号线。”

　　无独有偶，9号线漕河泾开发区车站入口、座位或其他显眼位置，也未见运营时间更改的通知或标识，车厢内显示从徐家汇到世纪大道方向的运营时间仍为“9：00到16：00”。

　　经过近两个月综合调试后，昨天起7号线和9号线二期覆盖早晚高峰运营。上午8时40分，记者在7号线静安寺站发现，上下行线站台候车乘客寥寥无几，进站列车停下后不少乘客下车转乘2号线，换乘通道人流相对稠密。

　　记者随后在9号线徐家汇站观察，发现候车乘客不多，和7号线情况基本相同，往松江新城方向的列车车厢还有不少空座位。

　　当天上午7时至9时的早高峰时段，进站加换乘的7号线乘客29693人，9号线27000人。预计下周一，7号线、9号线将迎来早高峰真正考验。

　　覆盖高峰时段运营后，7号线首末班运营时间为5:30-22:31，早晚高峰时段行车间隔5分钟，平时6分钟。 7号线花木路站首末班车时间：05：30，21：30；上海大学站首末班车时间：05：32，21：32。

　　9号线二期与一期同步运营时间，首末班运营时间为5：33-22:28，行车间隔均为6分25秒。 9号线世纪大道站首末班车时间：05：33，21：26；松江新城站首末班车时间：06：00，21：15。