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喷水池“变身”大十字

http://www.sina.com.cn  2010年02月22日08:16  贵州都市报

  

喷水池“变身”大十字

  喷水池“变身”大十字

  拆除环岛,建十字交叉口,预计3月中旬完工

  金黔在线讯 昨日,贵阳市城管局向媒体通报,为缓解喷水池节点交通压力,贵阳市目前正式启动喷水池环岛改造工程。改造后的喷水池将成为十字交叉口,增加车行道面积2000平余方米,新建绿化近800平方米,所有右转车辆通过专用右转弯车道实现无信号灯通行。环岛成交通“瓶颈”

  “喷水池”原名“铜像台”,因立有周西成一尊铜像而得名,于民国24年夏(1935年)建成。铜像台最初占地面积约15平方米。一直以来,“喷水池”都是作为贵阳市标志性建筑被人熟知。

  记者了解到,目前,喷水池从早上7点半至晚上11点几乎都是处在交通高峰期的状态。这主要是喷水池的地理位置和特殊的交通模式造成的。自从修建环岛交通以来,随着机动车保有量增加,出行车流不断增大,喷水池环岛经历了自我运转、红绿灯控制和二次红绿灯控制三个演变过程。如今,喷水池交通仅仅靠二次红绿灯控制已无法满足当前的交通流量了。

  据交警部门统计,喷水池饱和车流量是每小时通行6500辆,而高峰期因交通违法、交通事故及上游交通缓行等各类因素影响,通行能力往往会被衰减,远远达不到6500辆的通行能力。相关专家表示,拆除环岛大幅提高道路通行能力,能有效缓解拥堵的交通状况。多数人赞成拆除

  据了解,就喷水池环岛改造工程,贵阳市去年曾面向社会征求意见和建议。在去年11月13日至11月21日零时的意见征求时间内,贵阳市规划部门共收到来自电话、邮件、信件、网络留言等渠道的意见和建议近8千条。在收集到的民众意见中,50.6%的民众支持喷水池改造方案二,即取消现有环岛,最大限度提高交通通行能力;35.4%的人支持方案一,即取消现有环岛,在交叉口设贵阳历史文化名人王阳明雕像;13.3%的民众支持方案三,即维持现状,加强交通组织缓解交通压力。其他意见占0.7%。

  支持方案二的4020人认为,方案二能最大限度提高交通通行能力;拆除环岛后显得开阔,大方、视觉舒畅,清爽更利于行车;满足交通功能是是第一顺位,在中间设雕像不利于交通安全;王阳明雕塑文化气息与喷水池的商业氛围不相适应。预计3月中旬完工

  昨日,贵阳市城管局向媒体通报,为缓解喷水池节点交通压力,贵阳正式启动喷水池环岛改造工程。该工程由市城管局负责组织实施,主要工程为:对综合管线设施进行迁改,拆除周边部分人行道并拓宽为右转弯车行道,拆除喷水池环岛,四周新建4个交通渠化岛,岛内增设小型喷泉,同时对绿化及路面实施整体改造。

  据介绍,该工程将分两步实施,综合管线、树木迁改工程已于2月18日大年初五进场实施,主体工程将于3月1日正式开工,预计3月中旬全部完成。

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