昨天本报A29版刊登的《运粮河古桥荒草萋萋》一文，讲述了南京运粮河沧波门段有一座古桥，古桥主体面貌相对保存完整，但因年久失修破损很严重。报道引起了相关人士的关注。昨天记者获知此桥名为“和尚桥”，属明代建筑，由于曾被列为区级文物，保护资金缺乏。

　　是所剩不多的明代桥梁

　　昨天下午，一位不肯透露姓名的女士与记者联系，说看了记者有关运粮河古桥的报道，深感这座桥理应得到保护。她说，文中所讲的“河上桥”应为“和尚桥”。她曾经在那一带生活过，而且自己也是从事文物方面的研究者，对此桥略有知晓。该女士说，这座桥十多年前还走过汽车，被河道两侧居民作为交通通道，可见这座桥很坚固。据她了解，这是明代的石桥，在运粮河及其支流上有好几座这样的桥，如今只剩下这一座。“南京大学出版社出版的《明清建筑》一书上有此桥的记载，作者就是知名学者贺云翱教授。”该女士说，她了解到这座桥的名称大约是与一个和尚有关，桥边曾经有一座寺庙。随后，记者联系了南京大学历史系博士生导师、省非物质文化遗产专家委员会委员贺云翱教授，向他了解有关此桥的背景。贺教授说，他曾经和几位专家到沧波门考察这座古桥，古桥的石材和结构均为明代。当时，桥上还有凋零的几根栏杆也是青石的。“像这样相对完整的古桥，在南京已经不超过十座。”贺教授说，南京所保存下来的明代石桥主要分布在明故宫、明孝陵、溧水、栖霞、秦淮及雨花。

　　对研究当时交通极具价值

　　贺教授认为，保存下来的明代桥梁的数目与南京曾作为明代都城已经不相称，因此保护好“和尚桥”极为重要。“明故宫遗址的五龙桥和明孝陵的其它石桥主要是宫城礼仪性的桥梁，当时并非主要用于交通。而中华门的长干桥、雨花的赛虹桥在当时虽主要用于交通，但现在多已修复翻建，原貌遭到破坏。独有和尚桥保存相对完整，也有研究当时交通的价值。”贺教授说，和尚桥所在的位置就是古南京城的外廓，和尚桥是位于运粮河支流上的一座桥，主要功能是南北两岸居民的通道，通过这座桥可研究明代的造桥工艺、外廓的交通状况、布局、经济文化等等。

　　几年前就被列为区级文物

　　记者又询问该桥是否还能够保护好？贺教授认为，这座桥虽然桥栏没有了，但主体结构和石材都保留完整，完全可以保存好。

　　记者当时在这座桥周围探访时，没有发现周围立有文物保护的石碑。昨天下午，记者从江宁区博物馆周馆长处获悉，这座桥在几年前被列为区级文物，由于只是区级文物，加上资金缺乏，所得到的保护也相对缺乏。本报记者 任国勇