本报讯 （记者马力韩萌）昨日，地铁10号线二期工程首台盾构机下井，开始掘进隧道。轨道交通建设管理公司相关负责人介绍，10号线二期一共有23个车站，目前已经有17个车站开工，全线力争于2012年底通车试运营。

　　昨天上午11时，一台直径6米多的盾构机进入了火器营站至巴沟站（终点）区间的始发井内，随着盾构机圆形的刀盘缓缓转动，10号线二期首台盾构机成功始发。施工方住总集团介绍，此盾构区间全长953米，预计掘进4个月到达火器营站。

　　轨道交通建设管理公司相关负责人说，10号线二期一共有23个车站，目前已经有17个车站开工。近期10号线二期还将有2台盾构机始发，其余盾构井正在施工，年内实现17台盾构机全部始发掘进。

　　10号线二期将力争在2011年6月30日实现全线隧道贯通，2011年9月30日实现轨道铺通，2012年9月30日试运行，并力争在2012年底通车试运营。轨道交通建设管理公司这位负责人表示，目前10号线二期的列车已经采购，使用的将是与一期相同的车辆。