曲阳路站、五莲路站或将间歇性放行

　　轨交客流急升

　　地铁运营方表示，昨天由于大多数单位都已经恢复上班，又逢学生开学首日，加上春运返城客流以及通勤流的逐日提升，因此客流上升明显。据统计，昨日早高峰时段7时至9时，全网络1、2、3、4、5、6、7、8、9、11号线共运送乘客83.6万人次，较前日增长28%，预计到元宵节前后就将恢复到节前正常工作日的状态。

　　东方早报记者 姜丽钧 栾晓娜

　　昨天是轨交6号线五莲路站、8号线曲阳路站实施逢工作日早高峰乘客“只出不进”限流措施的第三天。由于昨天运营方对8号线曲阳路站公交驳运线加密了发车班次，将发车间隔由原来的10分钟缩短至5分钟一班，以有效分流乘客，虽然正值节后首个工作日早高峰，昨天两座限流车站也较前两日明显有秩序。

　　昨天，早报记者8时左右在8号线看到，在最为拥挤的中兴路站，没有再出现大量乘客滞留站台的场面，除了个别乘客外，多数乘客都能够上车。“这是第一次自己走上去的，以前都是被人家推进去。”一名乘客表示。地铁运营方也表示，6、8号线拥挤区段的客运压力得到分散，未出现吊门延误现象，列车停站时间得到了有效控制，从而确保了整条线路的运营顺畅。

　　早报记者注意到，昨天的轨交车厢显示屏上，除了滚动显示曲阳路站和五莲路站实行限流，请乘客搭乘配套开行的公交驳运车外，同时表示这两座车站将视客流实行间歇性放行。在曲阳路站，记者看到，除了开放6号出入口的上行电梯供乘客出站外，其他出入口均已封闭，昨天早高峰并未实行间歇性放行。

　　而在8号线曲阳路站外，由于经过前两天的宣传，站前等候的乘客数量已经很少。而在300米外的公交驳运站，8时前聚集了不少改乘公交驳运车乘客，车厢内站着不少人，而在8时后，多数乘客都能够坐到座位。负责8号线公交驳运线运营的巴士一汽公司相关负责人介绍，为了应对昨天早高峰时段的高客流，公司加密了这条线路的运营班次。昨天早高峰期间，即7时30分至8时20分之间的50分钟内，这条驳运线自曲阳路站共发送了10个班次，发车间隔由原来的10分钟一班缩短至5分钟一班。今后，该线将基本维持5分钟一班的发车间隔，为曲阳路站附近居民出行提供便利。早报记者测算了一下，在最为拥挤的8时左右，从曲阳路站到人民广场的时间约为35分钟，比乘坐8号线增加了约20分钟，而在8时20分以后，基本上20多分钟就可以到达人民广场。

　　同时，车站的限流也使不少乘客将眼光放到了临近车站，8号线虹口足球场站的客流骤增了两成，2号线博兴路站的客流也有所增加。昨天早高峰时段，6号线巨峰路站、博兴路站、8号线四平路站也因客流较大采取了间歇性限流措施，直到8时30分至9时左右，高峰客流趋于平缓后，才逐步取消限流措施。