成都市缓堵保畅系列举措起到较明显效果，交管部门表示正月十五过后还有一波考验

　　早高峰晚到10分钟

　　成都市出台的一系列缓堵保畅措施昨天经历了第一次大考验。成都市公安局交管局指挥中心统计分析，早高峰的出现时间比以往晚了10分钟，车速提高了30%，如天府下穿隧道车辆，车速可稳定保持在60公里/小时。但昨天的最高峰车流量仅接近于以往的日常流量。市民杨先生说：“觉得车还是多，但跑得起来，总的来说很愉快。”

　　打的平均节约三五元

　　家住青羊大道金阳路的杨先生，坐出租车到红星路上班。从青羊大道走蜀都大道上红星路，一路上都比较通畅。“可能错时上班还真的起到作用了。”的哥说。杨先生到达目的地计价器显示金额是21元，而以往因为拥堵，他打车最高曾花费过37元。“要是每天都是这种路况，我打车平均要节约个三五元。”

　　晚高峰还是有点堵

　　昨天的晚高峰提前了大约20分钟，在下午5点30分左右，城区车流量达到了高峰，一直持续至晚上7点05分。下班出城的路不如早上顺畅，有点堵。成都市交管局指挥中心的路况信息显示，原来车多的路段现在还是车多，原来容易发生堵车的路段，还是不时发生堵塞，但车流的高峰值不如以前那样高了，堵车的时间也缩短了。

　　正月十五过后还有考验

　　“每天出行的车辆总量没变，但出行时间错开之后，原来的早高峰车流量的峰谷自然就被削减下来了。从今天早上的总体情况看，很好地实现了削峰填谷的效果。”成都市公安局交通管理局指挥中心副主任饶小松说。但交警部门预计，在正月十五之后，城区的人流、车流才会完全恢复到正常水平，那才是完全意义上的考验。 P02