一座长700米的桥，将金银湖片区与常青花园隔开，桥里桥外环境两重天——

　　本报讯（记者 何辉）一条长约700米的桥，桥的这端是配套设施齐全的大型小区，桥的另一端则多半是菜地“包围”着的民房。春节以来，有网友在网上发表了一篇题为《汉口：金银湖之痛》的帖子称，位于东西湖区的马池桥，桥两端的常青花园和马池地区有着天壤之别。发帖者表示，多年前就听说金银湖要建一个占地168亩的马池商业街，但一直到现在，还没有开建的动向。

　　前日，记者来到马池片区实地调查发现，长约3公里、宽约8米的马池路上，既没有非机动车道，也没有人行道，没有一家大型超市，没有一家像样的餐馆，整条街也没有一家银行，与一桥之隔、有保安有物业的常青花园小区形成鲜明对比。

　　采访中，居民意见最大的就是出行不方便。从马池的睿升学校一带到常青花园，只有730一路公交车，但因发车间隔一般在15-20分钟左右，有时甚至更长，很多不愿久等的居民只得购买自行车，或者干脆坐“麻木”出行。

　　据了解，金银湖地区目前常住人口约5万人。

　　一桥之隔，究竟隔断了什么？

　　“现在这里既没医院也没超市……试问，配套设施老跟不上，人会愿意来住吗？”记者采访时听到很多抱怨，居民称，这样的话这个片区的经济何时能真正发展？

　　找餐馆，要过桥到常青花园

　　50岁的彭建兴是土生土长的马池人，春节期间，在接待亲朋好友来访时，他想请客人到餐馆“吃顿好的”，但在马池一带，除了临街几家做早点的店铺外，没有一家像样的餐馆。

　　要上馆子，最近的地方就是一桥之隔的常青花园。大过年的，若让客人坐公汽，嫌等车时间太长；若坐“麻木”，又觉得没面子；若坐出租车，但因地方较偏，彭建兴在路上等了半个多小时也没拦到一辆的士。没办法，彭建兴只能临时租借两台面包车，把10多位客人送到常青花园找餐馆。

　　“想下馆子吃顿饭，对我们来说都是这么地不方便。”彭建兴说。

　　要取款，得过桥到常青花园

　　“在马池，想找家银行也得到常青花园。”80后的刘波在马池开了家电动车修理店，因生意关系，经常要到银行存取款，但马池没有一家银行，他每次都不得不到常青花园才能找到银行，既费时又麻烦。

　　一次，有个小伙子来修电动车，更换一些零件收费60元钱，但恰巧那位小伙子所带的现金不够，说只带了银行卡，但马池又找不到一家银行可以取款。后来刘波只得骑着自己的车跟小伙子过马池桥到常青花园的银行取钱，然后自己再骑车回到马池，若在城区可能只需要几分钟就能取钱付款的事，但那一次刘波硬是花了40多分钟。

　　上超市，坐“麻木”都得转车

　　上街购物，对住在马池的张凤英来说是件痛苦的事，因为马池没有一家大型的超市，只有几家小卖部。

　　春节前夕，张凤英想到大超市去买年货。跟其他人一样，她也只能到马池桥对面的常青花园去购物。张凤英不会骑车，好不容易等到一辆730公汽，但因车上的人太多，她没能挤上车。张凤英只得坐“麻木”，但因交通管理的限制，马池地区的“电麻木”只能跑到马池桥的桥头，不能再往前走，若要进常青花园，则要改坐“人力麻木”，“本来也就1公里左右的距离，要换两趟‘麻木’，每趟‘麻木’收费5元。”

　　等到从超市买完年货，张凤英又转两趟“麻木”回家，除了买年货的钱不算，仅交通费就花去20块钱。

　　本报记者 何辉

　　位于东西湖区的马池桥连通金银湖和常青花园。 记者 倪娜 摄