日前，现代起亚汽车集团宣布，2010年集团全球投资额将达10.5兆韩元（约合90亿美元），同比增长12%，再次问鼎现代集团成立以来的最高投资纪录。该投资计划将主要应用于新能源相关的科技研发与工厂的硬件设施建设。

　　尽管已被美国《财富》杂志誉为“汽车业的顶尖厂商”，但现代汽车坚持品质经营的脚步不曾放慢。进入今年以来，郑梦九领导的现代集团看准时机，加紧全球战略布局：今年现代汽车全球产销量目标攀升至540万辆，全球投资额拉高到约90亿美元。

　　一方面，现代起亚集团将把近半数的资金投入放在环保车型的研发上。通过增加研发人员、加大投资力度，扩大混合动力车的品种、推动电动车量产化、实现燃料电池车商用化。2010年，将首先完成索纳塔级别汽油混合动力车的开发并在北美市场上市；2011年，电动车以及柴油混合动力车实现量产，并面向消费者销售。

　　另一方面，现代起亚集团将斥资约50亿美元，用于增设高性能发动机、变速箱工厂以升级新整车工厂设施上，并将继续向现代制铁一体化钢铁厂投资。该钢铁厂引进并使用了最新环保设备和防污染环境机械，是世界首个封闭型环保钢铁厂，能从源头消灭粉尘污染，最终实现以高品质的汽车钢板为基础，连接原材料、零配件、汽车的最佳的一体化生产体系，将集团内部的协同效果最大化。

　　本次宣布的投资计划，秉承了现代起亚集团年初确定的“环保经营”的重要课题，同时也体现了郑梦九领导的现代起亚集团对未来世界汽车产业发展趋势的把握。目前节能减排已成全球汽车市场的发展趋势。据权威调查机构预测，2008年到2015年，世界混合动力汽车产业的年均增长率将达到12%；2011年前，车载用镍氢充电电池的全球市场规模会实现两位数的年平均增长率。