记者昨天在BRT沿线发现，本报《开张伊始出车祸BRT安全引关注》等报道引起有关部门重视，部分问题已改进。

　　改进：BRT缺口被挂上警戒线

　　问题：警戒线挡不住人车“越界”

　　黄村站往东环城高速桥下面的桥墩与BRT护栏相接处共有五处缺口，最大的缺口可容一辆面包车穿过，小的也可容行人穿越。而距这里不远，还有一处护栏缺口，被有关部门制作了一个滚动式护栏，由于没有看管，不少社会车辆和行人在此穿过或掉头。这两个地方本报曾作报道。

　　昨天下午，记者在这里看到，高架桥下的桥墩缺口已经被交警部门拉起了警戒线，但仍然有不少行人从此处过马路。更有甚者，有的警戒线被拉到地上，一辆面包车在这里掉头。 而在滚动式护栏的缺口边，交警专门专门派了一名交通协管员看守，因此没有社会车辆在此违章掉头。

　　改进：护拦缺口围上胶布

　　问题：仍然低矮还可“跨栏”

　　本报《开张伊始出车祸BRT安全引关注》一文中讲到，体育中心站的站台更方便“跨栏”，因为这里进口处是隧道，而隧道口的护栏不但低，而且还有突出物辅助“跨栏”。在隧道护栏和站台护栏间有一个缺口，方便了“跨栏”者入内。

　　昨天下午，记者在体育中心站看到，这里的隧道护栏与BRT护栏间缺口，已被人用透明胶布围住，“跨栏”的确没以前容易了。但由于护栏仍然低矮，长远之计还是应加高护栏。

　　(林翎 林泓 何伟杰 曹雪)