荆楚网消息 (楚天都市报) （记者耿琳）“未来10到20年，将是新能源汽车产业格局形成的关键时期。”昨日，在全国“两会”湖北代表团全体会议上，在提出建立国家新能源汽车产业化综合示范区的建议时，全国人大代表、市委书记唐良智格外激动。

　　唐良智说，温家宝总理在政府工作报告中指出，要积极推进新能源汽车取得实质性进展。这就要求我们，要在新能源汽车产业发展中走在全球前列，加快形成核心竞争能力和先进生产能力。

　　唐良智建议，在一些汽车产业发展集中、新能源汽车发展基础好的区域，可选择几个城市，建国家新能源汽车产业化综合示范区，加强规划引导，强化政策支持，整合产业资源，形成聚集效应，力争在较短时间内使新能源汽车产业发展取得重大突破。

　　唐良智认为，目前，我国新能源汽车发展的路线图还不明晰，各地和各大汽车制造厂商各自为政、单打独斗，研发力量不集中，技、人才资源分散，核心技术突破慢，技术标准难统一。虽然在新能源汽车推广应用方面有一些补贴政策，但只是在消费环节，对技术研发、生产环节的支持力度不够，综合效应尚不明显。这些发展中的问题，必须尽快解决。

　　图为：襄樊6名全国人大代表在人民大会堂前合影留念。图片由全国人大代表马国富提供。

　　本报记者 耿琳

　　近年来，襄樊在新能源汽车的研发和产业化方面，取得了较大突破。“建国家新能源汽车产业综合示范区，襄樊具备基础和条件。”昨日，唐良智在发言中这样肯定了襄樊的优势。

　　汽车产业产值

　　今年突破1000亿元

　　唐良智介绍，襄樊是中部地区重要的“汽车城”，是全国重要的汽车及零部件制造基地，是东风公司重要的生产基地，是国家火炬计划汽车动力与部件产业基地。

　　现在的汽车城，已形成40万辆整车、85万台（套）发动机、140万根车桥和规模较大的汽车零部件生产能力，有国内一流的汽车实验场和检测中心，有300多家汽车及零部件生产企业。

　　去年，全市汽车工业总产值700多亿元，预计今年将突破1000亿元，占全部工业总产值的近50%。

　　新能源研发

　　走在全国前列

　　东风公司在襄樊建立了新能源汽车生产基地，襄樊宇清电动车公司自动变速驱动系统属国内首创，襄樊青山电动汽车公司取得4项实用新型技术发明专利，湖北骆驼蓄电池公司正在研发电动车用大型锂离子动力电池……

　　说到襄樊新能源汽车的研发成绩，唐良智如数家珍——

　　近年来，襄樊在新能源汽车的研发和产业化方面取得了较大突破，初步形成了电池、电机、控制器、客车底盘、驱动系统等较为完整的产业链，在新能源汽车“三纵三横”技术路线上（三纵：电池、电机、电控，三横：纯电动车、汽电混合动力车、燃料电池动力车），就占了“三纵两横”（除燃料电池动力车外）。

　　在电动汽车领域技术研发上，襄樊也取得了重要成果，拥有20多项专利，部分核心技术达到国际先进水平。

　　在襄樊，聚集了电池、电机、控制器、驱动系统到整车10多家生产企业，还有30多家企业具备研发制造新能源汽车零部件的能力。

　　1400辆新能源汽车

　　两年内参与多种运营

　　唐良智介绍，本市制定了《襄樊市新能源汽车产业发展规划》，出台了《关于发展新能源汽车产业的意见》，成立了新能源汽车产业发展领导小组。

　　此外，襄樊建立了新能源汽车产业发展专项资金，重点用于新能源汽车产业起步期发展，对青山公司电动车动力总成生产线项目一次性拿出3000万元给予支持。

　　在推广应用方面，订购20辆东风天翼电动客车投入公交线路示范运营；国家电网公司已将襄樊列为电动车充电设施建设展示城市，拟投入1600万元在襄樊建6个充电站和30个充电柱。

　　唐良智表示，到2012年，襄樊公共服务领域新能源汽车运营车辆混合动力公交客车400辆，其他领域新能源汽车运营达到1000辆以上；在市区新开辟公交示范线路6条，在市区和郊区建设12个充电站和停保场。