18日，由中国航空工业集团公司自主研制的ＡＣ313大型民用直升机在江西景德镇首飞成功。

　　据介绍，ＡＣ313型直升机最大起飞重量为13．8吨，可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员，最大航程为900公里，整机性能达到国际第三代直升机水平，填补了我国大型民用直升机研制的空白，表明中国和欧、美、俄一样具备自主研制大型直升机的能力，在中国直升机发展史上具有里程碑意义。

　　在ＡＣ313型直升机首飞仪式现场，中航国际租赁有限公司、中国飞龙专业航空公司与研制方代表中航工业直升机共同签订了5架ＡＣ313型直升机订购合同，中国飞龙专业航空公司将成为使用ＡＣ313型直升机的第一家用户。

　　我国面积辽阔、人口众多，是世界上自然灾害最多、损失最严重的国家之一。时间地域离散分布的灾难给应急救援带来很大困难，成为影响我国经济发展、社会稳定的重大制约因素。在处置各种突发事件过程中，航空应急救援具有快速、高效、受地理空间限制较少等优势，是世界上许多国家普遍采用的最有效应急救援手段，而直升机是其核心装备。然而我国民用直升机以中小型为主，高原型、重型几乎是空白，高性能大中型也不多。研制直升机特别是大型直升机，是我国航空工业痛定思痛的结晶。ＡC313成功首飞，开启了国产直升机装备国家应急救援体系的序幕。

　　用于货物运输时，ＡC313舱内最多可载货4吨，或外部吊运5吨。用于人员运输时，最多可载乘员27名，或运送15副担架和一名医务人员座椅及工作台。舱内可选装手动或电动绞车，地板上留有系留装置，可方便装卸和固定货物。

　　目前，我国用于应急救援的直升机数量缺口大，结构问题突出。到2008年底，全国只有294架军民用直升机可用于应急救援，平均每10万平方公里约为3架，是主要西方国家平均水平的1／25。未来20年间，我国直升机市场规模可望超过3000架。

　　综合新华社