改变世界铁路格局中国高铁海外扩张
中国高铁正在改变世界铁路市场格局。
中国从2004年作出引进德国和法国等国外高速列车的决定，短短6年间，已经从“引进、消化、吸收”的起步阶段，进化到向外输出阶段。
在今年1月7日的全国铁路工作会议上，铁道部部长刘志军表示，铁道部已成立了中美、中俄、中巴、中沙、中委、中缅、中吉乌、中波、中印等境外合作项目协调组，组织国内有关企业开拓境外铁路工程承包和装备出口市场。
中国制造商
让世界铁路格局暗流涌动
昨天，有消息称，随着中国铁路制造商全球竞争力不断增强的信号突显，国际铁路装备巨头西门子公司放弃了向沙特阿拉伯70亿美元高速铁路项目（麦加到麦地那）提供火车与设备的最初竞标，加入了由中国南车、中国铁建组成的中国财团参与竞标。事实上，随着中国铁路“走出去”战略的实施，中国铁路装备企业在国际市场上展示出越来越强的竞争力和竞争欲望，而这也使得原本平静的世界铁路格局变得暗流涌动。
“中国企业正在改变全球铁路市场的格局，这既因为他们国内市场规模可观，也因为他们开始参与国际投标，而后者是一种新现象。”阿尔斯通亚太区董事总经理多米尼克·普利康（Dominique Pouliquen）表示。
据预测，中国铁路设备（包括车辆，部件以及信号系统等设备）市场的规模，将在2004至2008年年均100亿美元的基础上增加4倍——在2009至2013年间达到年均逾500亿美元。
今年，在全球铁路设备总支出中，中国有望占一半以上。
放弃项目
西门子惧怕中国的竞标方
据介绍，中国国有公司中国南车股份有限公司（601766.SH，下称:中国南车）联合中国铁建股份有限公司（601186.SH，下称:中国铁建）和北京铁路局，参与竞标沙特阿拉伯一个高速铁路项目。而原本曾作为与沙特阿拉伯Binladin Group组成的财团成员之一、参与项目二期工程竞标的西门子公司，放弃了向沙特阿拉伯这一高速铁路项目提供火车和设备的最初竞标，改为加入中国南车领导的财团参与此次竞标。如果中国南车牵头的财团获胜，西门子将提供信号和电气设备。
中方竞标团队被认为是领跑者——同样为国企的中国铁建，是去年赢得该项目一期18亿美元建造合同的财团中的成员。一位参加该项目的人士表示:“西门子意识到，只要中国参与投标，自己就不太可能中标，所以，他们决定加入中国团队，而不是让自己的某家竞争对手与中国竞标方合作。”
该项目的最后竞标定在5月1日。这条长450公里的铁路线将缓和一年一度的朝圣期间的交通拥堵情况。朝圣期间会有250万余人前往麦加。
成本优势
物美价廉受国际市场青睐
尽管中国企业刚刚登上全球舞台，而且在质量和技术方面落后于欧洲竞争对手，但它们也拥有一些重大优势。
“价格是它们最具竞争力的优势，而且它们非常有组织性，还拥有中国国有银行的资金支持。”阿尔斯通亚太区董事总经理多米尼克·普利康表示。
“相比于欧洲和日本等国，中国高铁具有很强的成本优势。”瑞银行业分析师卫强告诉记者，在引进了国外高铁技术的同时，也设置了相关的进入条件，中国企业现已经将这些高铁技术消化吸收，因此不存在技术转让费或专利费的成本，而国内大规模的高铁建设，也摊薄了中国高铁的成本，这也使得物美价廉的中国高铁颇受国际市场青睐。
卫强称，中国的经验和数据正是一些国外项目所需要的。
今年1月，铁道部与中国工商银行（601398.SH）在北京正式签署了《实施铁路“走出去”战略合作协议》，以国内成熟的“铁路＋金融”整体联动合作模式推进中国高铁的海外扩张。分析人士认为，相比之下，欧洲企业若想竞争就必须合作。
国际竞争
中国高铁加速进军国际市场
事实上，这并不是中国铁路装备企业财团第一次参与国际竞争。记者了解到，中国高铁正在加速进军国际市场，626辆双层不锈钢客车出口澳大利亚，20台大功率内燃机车出口新西兰，沙特麦加朝觐轻轨铁路项目进展顺利，委内瑞拉中西部铁路项目已开工建设，与美国、俄罗斯、沙特和巴西等高速铁路合作项目取得积极进展。
2009年10月，中国铁道部与俄罗斯联邦政府签署了合作谅解备忘录，将帮助俄罗斯修建高速铁路，同年11月，美国总统奥巴马访华期间，中美双方发表的《中美联合声明》专门提到“双方欢迎两国公共和私营机构在高速铁路基础设施建设方面进行合作”。
在今年3月13日的全国“两会”新闻发布会上，中国铁道部副部长王志国透露，中国正在争取投标美国的高铁项目，同时积极加大向欧洲和南美洲出口铁路技术。
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中国轨道交通国际合作
进入持续快速增长阶段
18日在常州举办的上海世博会“轨道交通—城市文明的传承与创新”专题论坛上，商务部机电和科技产业司副司长周若军介绍，2009年中国轨道交通行业出口同比增长60%。多家企业中标国外轨道交通项目，海外签约项目从周边国家扩大到非洲、拉丁美洲和澳洲诸多国家和地区。中国轨道交通目前已进入国际合作持续快速增长阶段。
同时，中国轨道交通产品出口能力也在逐年提高。2009年轨道交通行业企业出口同比增长60%。有企业中标沙特十余种铁路火车项目，有企业中标了土耳其轻轨车辆项目，有企业中标了新加坡16.6亿元铝合金地铁车辆项目。随着中国轨道交通快速进入国际市场，现在海外签约项目已经从周边国家扩大到亚洲、非洲、澳洲和拉丁美洲诸多国家和地区，同时进入了世界地铁建设标准最高的国家行列。
综合新华社、东方早报