本报讯（记者 杨群）阿斯顿马丁、玛莎拉蒂、法拉利、保时捷、捷豹、奔驰……这一众世界名车不是齐聚在哪个国际车展上，而是在洋山保税港区常年保税展示。昨天上午，洋山保税港区进口保税汽车展厅揭牌，这是“三港三区”联动以来上海综合保税区管委会推出的首个功能性拓展项目，目标是打造亚太区进口欧美汽车的辐射重地。据悉，今年是综合保税区重要的功能开拓年，在推动国际航运中心和贸易中心建设方面，将作出多项探索。

　　随着国内汽车市场蓬勃发展，国际高端汽车厂商争相扩大在中国的影响力。与普通的4S店展销进口汽车不同，洋山保税港区常年展示的进口汽车采用保税模式。洋山海关副关长曹鸣介绍，采取保税展示模式，一辆高端汽车可省关税80万元左右，对汽车厂商和进口汽车代理商吸引力不小。

　　上海综合保税区管委会副主任简大年表示，除了保税展示，这里也有交易、分拨、提货功能。根据洋山港有大量欧美海运航线抵达的特点，这里将打造成为亚太区进口欧美汽车的辐射重地。

　　这一面积达4万平方米的保税汽车展厅将引进更多国际知名汽车品牌、汽车进口代理商前来布展，同时吸引相关航运物流企业、货代企业、国际采购商等参与平台运作，实现展示、贸易和物流的联动发展。

　　按照计划，下一步在继续推进进口汽车保税展示的基础上，洋山保税港区还将探索建设涵盖汽车整车与配件、航空设备、船用关键件及机电设备的综合性保税展示新平台——国家级机电展示交易中心。以展示带动贸易，以贸易促进物流，为上海国际航运中心和贸易中心建设作出有益尝试。

　　重点建设国际航运综合实验区，发展机电等产品的国际中转、现代物流、商品展示、仓储租赁和有色金属的期货交割等业务，正是“三港三区”联动中洋山保税港区的侧重功能。错位互补、协同发展，是成立上海综合保税区管委会实现“1+1+1>3”的用意所在。外高桥保税区将重点建设国际贸易示范区，大力开展高档化妆品、医药、医疗器械等多附加值货品的国际贸易和服务贸易功能；浦东机场综合保税区有望于本月底封关运行，重点建设临空功能服务先导区，大力发展航空口岸物流、贸易和金融服务等功能。 “三港三区”联动后，企业只要在一个关区内注册，就可以在几个关区运作，共享海关代码，充分利用几个关区不同的功能和政策优势。例如洋山港和外高桥合作探索“海运直通”，与机场空港共同探索“海空联程”，实现一次报关、一次查验、一次放行。