去年12月底，国家投入6个亿资金，对年久失修、破烂不堪的321国道内江段全程128公里，进行全面改建。然而，令人心痛的是，改建工程尚未完工，公路两旁数千棵树龄长达20多年的行道树却惨遭灭顶之灾，被砍成光秃秃一片。数十年来321国道内江段绿树成荫的风景，已从人们的视线中消失……（《华西都市报》3月19日）

　　这样的“丰功伟绩”是如何来的，看看记者采访时的现场一景就可以知道大概了：十余名身着黄背心的砍树工人，正提着电锯一派忙碌。数十米长的各类树干和残枝，堆在公路上，造成临时堵车；大批直径数十厘米的树干被锯成2米多长的木材，并被装车运往就近的一个木材加工厂；数十名当地村民，也大捆小捆地将树枝往家中搬；代表公路主管部门充当现场监督员的一名当地道班工人，站在路边一言不发。好一派分工科学、协作合理、一环不缺的现代破坏活剧！如果只有前面忙碌的破坏者身影，我们不免要问：难道国道边的树木是“没妈的孩子”可以被人任意蹂躏？然而不，相关的管理部门并没有缺位，它在自己的位置上站得工工整整，最重要的是“一言不发”，这个“一言不发”让我们相信，那个监督员肯定不是“稻草人”，它在那儿是有其作用的，只是我们更觉得他所发挥的是一种“站岗放哨”的作用！为什么这样说？因为在这样的破坏活动中，所有在场的人，都是受益者：每砍一棵树，公路局将分得60%残值148元，农民可分得40%残值100元。

　　因此，对于公路、林业、当地政府和施工单位，都安排了专人监督，不准超红线砍伐这样的保证，我们相信，在形式上是有的，而那大量被屈死了的树的控诉，那记者所亲眼看到的监督人员是在怎样监督，也就让我们相信，只要能够利益均沾，相关的权力部门将会如何配合，就是不言而喻的了，至于他们的说辞，是对付真正的监督所需要的一种“应急预案”而已。

　　路边需要绿化树，十年树木不容易，而那些本来将国道装扮得漂漂亮亮，能够美化环境、净化空气、遮阳防沙护土的绿色卫士，都已经拥有二三十年的树龄，只因为公路要改建，就让大量无辜的树被牵连而成为牺牲品，其原因不是它们“罪有应得”，只是因为相关部门拥有公权，而对权力的运用没有做到规范，于是权力自肥的冲动，导致那些“不该死”的树也一片片倒下，只留下如一双双委屈与不解的眼睛的树桩，在那里发出“天问”。但能问出什么呢？它们的身子，很多已经成为棺材，还有什么好问的！而只要权力的运作不是规范的，监督又只是一种形式，那么，权力只要想自肥，公共利益的成片倒下，还不是顺理成章的事吗？