时报5月11日讯 (记者陈彤彤)“开了好几年私家车了，这次竟然因为右转问题，被交警给查住了。”近日，不少时报Q友给记者发来消息，反映其在历山路右转，取道山大南路西延长线的过程中，被交警处罚的情况。

　　上午9点半，记者在该十字路口注意到，短短5分钟就有3辆私家车主被交警拦下。车主被交警拦住下车后，仍然不知自己违反了哪条交通法规。

　　随后记者了解到，由于历山路建有BRT快速公交车道，该路段就没有为其他公交车再设置专用车道。在这十字路口向北30米处，就是东仓车站。由北向南行驶的普通公交车，都是从此路段最右侧的车道直行或右转。

　　根据此路段的特殊交通状况，路政部门将最右侧的这一公交车道与右转车道“并线”。一旦有其他车辆要选择从历山路右转，取道山大南路西延长线，都需要提前“并线”公交车道，否则就违反了相关交通法规。也正是因为如此，许多不了解该地特殊路况的车主，误以为此处还有公交车道，而没有提前“并线”入公交车道，待从直行车道右侧一条右转时，违反了相关交通法规。

　　根据交警的指示，记者调查了相关路线。在距离该处十字路口以北30米处，路西侧就是公交车由北向南停靠的车站。在该车站前侧绿化带有个小豁口，就是供右转车辆提前“并线”使用的。由于该车站同时供十几条线路的公交车停靠，不少右转车辆想要并线，十分不容易。同时，在路西的东仓小区内，还有一条小胡同正冲着这一豁口，一些出胡同的车辆也时不时与并线的右转车辆“碰面”。

　　“其实，我们都有专用指示牌的。”有交警介绍，在此因右转而违章的车主，有些因为匆忙赶路，未能提前看到指示牌，也有一些是图省事儿，而没有按照相关规定行驶。

　　交警还透露，由于历山路该十字路口车辆运行压力比较大，一旦普通车辆在直行车道右转，可能会与旁边选择直行的公交车发生刮擦，更容易出现交通事故。

　　“我感觉，相关部门还是应当加强提前预警。”有在此处违规的私家车主表示，提示牌悬挂在高处往往容易让人忽视，如果在绿化带豁口处有明确提示，会更有效，“所以此处才会有那么多车主违规、被交警拦下。”

　　针对市民反映的问题，记者联系到“12345”市民服务热线，工作人员表示将会把问题反映给有关部门。