昨日针对恶劣天气进行演练 启动三级应急预案

　　昨日下午3时许，位于黄埔区的BRT公交南湾站南侧站台上，电子显示屏和语音广播系统忽然传来“由于前方开发大道-黄埔东路立交桥东西直行隧道因水浸而严重堵塞，B30和B31两条BRT公交线无法继续前行，车辆将掉头行驶”的消息，让乘客不免疑惑。原来，这其实是公交管理部门针对近期广州极端天气频繁，道路容易发生水浸造成交通阻塞，为保障今后汛期内公交正常运行，而在该站推行的一场应急演练！

　　文/记者叶平生

　　通讯员交通宣、马思骅

　　隧道水浸分3级启动预案

　　依据开发大道-黄埔东路立交桥水浸造成的交通堵塞严重程度不同，昨天的演练分为3个等级展开。

　　首先，在立交桥底层隧道因遭遇水浸而无法通行，启动三级应急预案，部署途经该路段的B30和B31等原本经由该隧道东西向直行时的BRT公交线路，改从该立交桥的第二层通过。

　　其次，在立交底层隧道发生严重水浸无法通行，第二层路面也因车流过多，无法允许掉头、左转或绕道直行时，将启动二级应急预案，部署途径该路段的B30和B31两条线路采用两端放短线方式运作。

　　第三，在立交底层隧道受水浸无法通行，路面也因车辆过多造成拥堵，导致立交桥彻底瘫痪时，将启动一级应急预案，对包括B1、B28、B29、B30和B31在内的所有5条BRT公交线路全部采用两端开行短线公交的方式运作。

　　必要时夏园站取消上落客

　　“5·7”暴雨中，开发大道-黄埔东路立交桥东西直行隧道发生严重水浸，致使不少公交车辆堵塞在那里。原因在于立交桥最底层属隧道结构，在持续强降雨天气的环境下，一旦降雨汇集流量超过排水流量，该隧道就难免出现积水。

　　市交委客管处有关负责人表示，在开发大道-黄埔东路立交桥隧道水浸需要启动一级应急预案的情况下，BRT公交夏园站将因无法提供上落客条件而被临时取消停靠，所有5条受影响的BRT公交线路由西往东行驶的车辆，将把南湾站作为终点站，到站之后将在南湾站与夏园站之间的路面上掉头，进入南湾站北侧站台，作为始发车辆搭载乘客重新向西进发。

　　市交委主任冼伟雄要求各公交相关单位要针对雨季道路水浸的不利影响，逐一排查可能在雨季汛期发生道路水浸的路段。