新华社记者 苑坚

　　汶川特大地震后，不屈的东汽人“泰山压顶不弯腰”，以“不怕牺牲、敢于胜利，坚韧不拔、艰苦创业，自主创新、勇攀高峰”的“东汽精神”，在灾后重建中谱写了一曲感天动地的英雄壮歌。

　　在接受记者访谈时，东方汽轮机有限公司总经理张志英表示，现在，东汽人正积极优化产品产业结构，转变经济发展方式，向着国际一流电力设备企业的宏伟目标迈进。

　　记者：东汽新基地已于10日竣工投产，这在东汽的发展史上具有什么标杆意义

　　张志英：东汽灾后重建不是原有厂房的复制，而是向着建设一个“更加安全、更加先进、更加可持续和管理一流、技术一流、装备一流、质量一流的国际一流电力设备企业”宏伟目标迈进。重建后的新东汽，其研发水平和制造能力必将得到极大程度的提升。

　　记者：东汽现在面临的内外部不利因素有哪些

　　张志英：东汽在遭受地震灾难重创的同时，也遭受金融危机带来的冲击。一方面，国内电力需求下降，传统燃煤市场萎缩，有新增订单减少等困难；另一方面，伴随公司投入巨资重建的一流新基地投用，在形成强大制造能力的同时，新基地折旧资金压力和产能过剩等风险也接踵而至。

　　记者：您曾经说过，“今天不积极调整产业结构，明天就会被产业结构调整”。东汽在产品产业结构优化方面有哪些实践

　　张志英：东汽对火电、核电、风力发电、燃气发电等产品产业实行“多电并举”的协调发展战略。这符合国家电力结构调整的要求，也保证了东汽在传统燃煤机组市场萎缩的情况下获得持续稳定发展。但是，东汽的“多电并举”始终围绕电力装备制造这一产业而形成多元产品，从东汽当前的实际情况来看，也只有以专项产业经营为主，并且保证做精做强，才能推进企业持续稳定发展。因此，东汽的“多电并举”也不是保证所有产品齐上齐下，而是根据市场需求不断作出优化调整。近几年来，东汽的产品结构有效调整是推进公司良好发展的重要因素。传统燃煤产值比重由2006年的86%下降到2009年的38%，而风电比重则由2%上升到54%。风电比重的大幅增加，为公司生产经营带来了大量的现金流，是公司未来新的经济增长点。目前，“多电并举”在一定程度上分散了公司的经营风险。

　　记者：“生产一代、开发一代、储备一代、构思一代”是东汽产品研发的思路，这一思路的现实意义是什么

　　张志英：不拥有自主知识产权的核心技术支撑体系，就不可能开发出具有国际竞争力的产品，也不可能成为世界级领先企业。东汽在“十五”、“十一五”期间大量引进技术，并通过消化吸收，不断推出新产品，推动了东汽近年的飞速发展。但我们清醒认识到，东汽的跨越式发展很大程度是依靠市场的周期性繁荣带动所致，东汽还没有拥有完全自主的核心技术，而掌握核心技术才是东汽能够持续发展的动力和源泉。东汽将借助当前国家出台装备业振兴规划和灾后重建的有利时机，大力加大研发投入，强化东汽的研发平台的打造和研发队伍的建设，增强自主研发的能力。

　　记者：东汽要迈向国际一流电力装备企业，那么在应对全球化方面有什么战略性思考

　　张志英：每个企业有着自己多年来沉淀的独特的企业文化和核心竞争力，东汽的产品产业发展必须从自身发展实际出发，同时结合国家经济发展和行业发展方向，不断进行优化和完善。当前，我们要做的是以火电、核电、风力发电、燃气发电设备产业为主，做精做强发电产品；以发展硅材料产业为契机，积极进入太阳能发电设备制造领域，高起点进入太阳能装备研制行业；进一步做精做强表面工程、自动控制、海水淡化等产业；强化研发队伍和售后服务队伍的培养，建立哑铃型发展模式，提升公司劳动附加值。这种“以专项产业经营为主，多元产业协调发展相结合，在多元化下突出核心业务”的产业发展模式，并通过巩固东汽当前现有产品产业，适时进入新的发展领域，符合东汽可持续发展的现实要求。

　　据新华社成都5月12日电