红网早前报道：【长沙畅通工程迎国检】交通主动脉打造畅通长沙

　　红网长沙5月13日讯（记者 刘怡斌）随着创建“畅通工程”工作的深入开展，长沙今年拟再投资9亿元，实施“7112”工程改造，预计通过改造，通行能力将提高10%-20%，延误减少20%左右，车辆运行速度提高10-15%。

　　“7112”工程包括7条道路的优化，1个交通节点和1个微循环的打通，五一商圈停车诱导系统及7个停车场建设、道路交通智能监控系统2个系统的建设。长沙市于2009年5月1日正式实施的《长沙市城市道路车辆通行若干规定》，对摩托车、电动车等上路通行明确了具体规定，实行“限摩”、“规电”、“禁货”。其中，长沙市财政投入1800万元，对全市的近万辆摩托车给予提前报废补偿，对40万辆电动车实行临时号牌登记管理。在全市城区全面停止电动车上牌，所有电动车将到期报废。

　　长沙市公安局党委委员、副局长何正良指出，长沙市先后建成的交通信号智能控制、交通诱导、和无线警务通等三大系统，共计投入资金3300万元。目前智能控制系统第一期工程已经建成投入使用，覆盖了城市中心区域的99个主要路口。交通诱导系统则通过卫星定位将相关路段实时交通状况上传至诱导屏，为车辆运行提供实时交通信息和下游路段拥堵状况。目前，全市已在五一路、芙蓉路等市区各主干道建成15块诱导屏。长沙市公安机关还自主研制、开发了无线警务通系统，它是一款为一线交通民警量身打造的高科技单兵装备，具有警务综合信息查询现场执法与取证、现场打印交通违法处罚法律文书、执法告知、简易事故处理、移动精细化管理等功能。

　　何正良表示，车管所本部、车管分所、委托代办点和便民服务站构成的覆盖全市的“大车管”四级车管体系一旦形成，全市公民无论在城区任何一个区域都能较为方便地办理车管业务，同时，实行“一窗式”服务，所有程序实行内部传递，办理结束后会及时告知办事群众。

　　同时，长沙还将构建绿色交通体系，通过科学设置公交专用道、人行过街设施、盲人专用过街信号灯等措施，在五一大道和岳麓大道等11条城区主要道路上设置总长度为72公里公交专用车道；在全市人行道设置盲道，与非机动车道衔接处进行无障碍坡道处理；在人行天桥和地下通道设置无障碍坡道引道，安装提示标识，发布警告信息，保障市民出行便捷平安。