【事件】6月底前，我省将再修4条高速公路，2012年建成通车，届时，全省高速公路通车里程将突破6000公里。 【河南6月底前开建4条高速公路 2012年建成通车】

　　中广网北京5月13日消息 近日，省交通投资集团与三门峡市政府签订投资框架协议，共涉及4个高速公路建设项目：三（门峡）淅（川）高速公路三门峡黄河公铁两用桥、灵宝至卢氏、卢氏至西坪段，以及郑（州）卢（氏）高速公路洛宁至卢氏段，总里程约152公里，总投资约122亿元。对此，中国之声特约观察员史湘洲特作如下点评。

　　史湘洲：当前中国的各方面建设逐步进入精密时代。比如公路到高速公路，要有隔离带，行人不能横穿，这个虽然现在是常识，但是从90年代的沈大高速公路开始到现在也才20年， 20年5万多公里，老百姓的学习能力，适应能力也够强。

　　高铁也是精密硬件的代表。速度快就不能太多弯道，最大可能要走直线，左右拐不行，上下不平也不行。所以看京沪高铁，遇山穿山，见河跨河，几乎是不管地势，一路架桥过去的。

　　硬件精密，各种设施互相依赖，一旦出现问题，影响范围也大。

　　一是硬件越精密要求软件越精密，表现之一，是人严格地按照规范操作。行业、企业内部，了解程序、尊重程序、严格执行程序，是工业精神的一部分。国家的现代化靠人的现代化，标准之一是看能不能尊重程序、规范、法律。我们看多数事故背后都有忽视规范的情况。如08年胶济铁路相撞事故，就是火车超速，原因是调度命令混乱，漏发等。

　　二是要求提前设置程序，充分考虑到各种干扰。北京雷雨，全国各个机场都有可能旅客滞留。极端气象条件的干扰从一地影响多地，这个趋势越来越明显了。有全国性的预防方案、处置方案。

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