■市运管处昨天通过GPS系统发短信告知的士司机。

　　《不主动给发票，的士司机要罚500元》后续

　　明天起，的士司机不主动询问乘客是否需要车票，将被处罚。昨天本报报道的这一消息见报后，记者随机采访10名的士司机，其中9名已知情，只有1名说不知道。

　　市运管处表示，之前已通知各家出租车公司，昨天又发信息告知早晚班的士司机，明天起将进行常态化检查，发现问题，将给予罚款500元、暂扣岗位服务证15天、扣3分的处罚。

　　文/图 记者 王绍亮

　　司机：基本知道不主动将被处罚

　　昨天下午6点多，从体育东村到松柏长途汽车站，记者采访了10名的士司机，了解到出租车公司已开会通知他们这一新规定。另外，市运管处昨天还通过GPS系统发短信告知，并让他们相互转告。

　　10名的士司机中，有9名知道如果不主动出示车票将被处罚，只有两天前从河南老家回到厦门的司机小胡不知道，他说，他没有参加公司的会议，也没有查看GPS系统信息，所以并不了解。

　　记者发现，一辆的士的打印机口有一张打印好的车票，但没有撕掉。司机小程说，不管乘客要不要车票，他都打出来，免得惹麻烦。现在要主动询问，他觉得有些不习惯。

　　市民：是好事，关键是怎么界定

　　记者在采访中发现，让的士司机主动出具车票，多数市民赞成。

　　市民沈女士说，的士是厦门的一个文明窗口，多数司机是温和的，但有几次想索取车票时，看到个别司机一脸不爽的样子，又不太好开口。有了这样的规定，乘客变被动为主动，不用张口要了，而是司机开口问。

　　李小姐这两天打了10次车，有两名司机主动问她要不要票，让她有点意外。得知市运管处的规定，她有个疑问：车上没监控，又没录音，怎么认定的士司机主动还是不主动？拨打投诉电话5615610，对方要求一定发传真，如果没传真，不是白投诉了吗？

　　市民王先生也说，这是好事，关键是怎么界定司机主动不主动？

　　市运管处：司机应在收费前主动询问

　　针对市民的疑问，市运管处相关负责人说，到达目的地后，的士司机应该在收钱之前，就主动问乘客是否需要车票。如果收了钱还没有询问，严格意义上说，就已经是不主动了，将被处罚。

　　这位负责人指出，有个问题不容忽视，就是“执法难”的问题。乘客投诉，需要出具相关证据，没有证据就不好处理。他提醒，乘客在投诉时，最好能提供如手机录音等证据。

　　目前，市运管处已组织人员明察暗访，发现问题将改变以往口头教育的做法，严格按照规定处罚。另外，我市由10名队员组成的出租汽车社会考评小组，已从4月底起，开展考评工作。

　　这位负责人表示，将把此项规定形成长效机制，提高的士司机服务质量。

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