■记者 刘月/报道 赵毅亮/摄

　　本报讯“现在这批新型轻轨车正在调试阶段，再有10多天，20列新型轻轨车就将陆续上线。”昨日，参加轨道交通论坛的各位嘉宾参观了长春轻轨，并成为长春轻轨新型车的第一批乘客。

　　车上配有

　　电子报站地图

　　记者在长春轻轨卫星路站看到，新型轻轨车和正在运营的轻轨车在外形上差别不大，只是比在用轻轨车多了3组车厢。走进新型轻轨车，座椅和内饰都和在用轻轨车相同，采用暗红色软包座椅，但在车门上方的站点线路图上，记者发现了不一样的地方。记者看到，新型轻轨车采用电子报站地图，马上要到的站点将用闪烁的小灯提醒乘客，还没有到的站点以绿色的小灯指示，而且除了轻轨一期、二期的各个站点外，还有轻轨三期的路线图。

　　载客量翻一番

　　车隔将逐渐缩短

　　长客股份城铁业务部项目经理姚晓东告诉记者，新型轻轨车还是属于70%低地板成规车型，除了增加3组车厢外，他们对车辆的性能也进行了改进，采用了新型的减震系统，使车辆的减震功能更加完善，整个车体也由原来的部分钢结构改成了铝结构，更加轻巧。

　　据长春市轨道交通集团有限公司副总经理曹国利介绍，新型轻轨车由原来的3组增加到6组，载客量也由原来的246人增加到500人。目前新型轻轨车40列已经基本到位，现正在调试阶段，其中20列将用于一、二期轻轨的运营，另外20列用于长春轻轨三期的运营。再过10多天，新型轻轨车调试完毕后就会陆续投入长春轻轨一、二期的运营中，增加车辆后，车隔也将逐渐缩短。

　　轻轨三期

　　预计年底试运行

　　另据了解，轻轨三期的主体工程已经完毕，目前正在做车站和地下工程，预计年底将会进入试运行阶段。而长春地铁1号线的规划也已经做完，目前正在等待国家的批复，预计年底将会开工建设。