■ 本专题策划 本报记者 陈伟胜

　　■ 本专题撰文 本报记者 周婉琪

　　司机：奎罗斯

　　“无轨电车”的司机是57岁的奎罗斯，他出生在非洲，曾经执教过南非国家队，这次南非世界杯，也许可以说是他的“半个主场”。奎罗斯作为俱乐部教练不太成功，在曼联只是担当弗格森的助理教练，之后曾执掌皇马帅印，但很快就因战绩不佳而“下课”。不过，奎罗斯在1987年～1991年担任葡萄牙国青队主教练期间，一手发掘出了葡萄牙足球的“黄金一代”，菲戈、鲁伊·科斯塔、若奥·平托等人都是他的嫡系弟子，奎罗斯率领这支球队连夺1989年和1991年两届世青赛的冠军。

　　南非世界杯的预选赛，葡萄牙队的表现不能令人满意，通过附加赛才勉强搭上了决赛圈的末班车，因此要求奎罗斯下课的声音一直不绝于耳。奎罗斯的帐下现在不再是“黄金一代”的天才球员了，但毕竟还有C罗这样的巨星，因此奎罗斯还是坚信球队的实力。奎罗斯说：“世界杯无弱旅，葡萄牙队和科特迪瓦队都将向传统劲旅（巴西队）发起挑战。”

　　车牌：POR03-G

　　（注：POR为葡萄牙的英文三字代码，03为葡萄牙的国际足联排名，G为葡萄牙所在的世界杯组别。）

　　车型解释：

　　无轨电车的动力是电，而电源就是车顶的那两条“辫子”，“辫”与“边”谐音，似乎很契合如今的葡萄牙队——葡萄牙队盛产边锋，C罗、纳尼、西芒……

　　配置

　　配件富技术含量

　　无轨电车安全又环保，配件精良。葡萄牙队向来被誉为“欧洲巴西队”，技术含量相当高。后防有卡瓦略、佩佩，中场有德科，前场有C罗、纳尼、西芒等。葡萄牙队的“发动机”在边路，最重要的当然是C罗。

　　经过2008年的疯狂后，C罗在本赛季其实也很出色，几乎一手撑起了“新银河舰队”，未能得到冠军，更多的原因还是巴萨太强大，他也不像梅西那样能得到队友的强力支持。随着年龄的增长，C罗的球技越来越全面，他的性格也日渐成熟。虽然荣誉已经很多，但C罗依然对冠军充满渴望。C罗表示，自己并不是救世主，葡萄牙队也不能总是寄望他成为“奇迹缔造者”，葡萄牙队光有一个他是不够的，必须有七八名优秀的球员才够强大，球队还要团结一致，才能走得足够远。

　　车况

　　“前轮”动力不足

　　2004年欧洲杯后，随着“黄金一代”的淡出，葡萄牙队的实力有一定程度的下滑，他们在预选赛上的表现让人不敢恭维，尤其是破门乏术，“无轨电车”似乎动力不足。

　　葡萄牙队缺少中锋是老问题了，保莱塔退役之后，球队的这个位置更加薄弱。预选赛中为葡萄牙队攻城拔寨的主要是边锋，西芒和纳尼分别打进4球和3球，位列球队射手榜的前两位，32岁的中锋列德松在预选赛后半阶段打上主力，6场比赛打进2球，最终也入选了南非世界杯的阵容，他的发挥也许将直接影响葡萄牙队在世界杯上的成绩。

　　葡萄牙队的防守还是值得信任的，毕竟卡瓦略宝刀未老，佩佩也可能及时伤愈。中场方面，德科将发挥余热，与蒂亚戈组成调度球队攻防的纽带。葡萄牙队最重要的还是C罗要找到他2010年以来在皇马的感觉，发挥出应有的威力。C罗在预选赛中出场7次，1球未进。跟梅西一样，世界杯对C罗来说既是机会更是考验，他需要用自己的表现带给葡萄牙队胜利，为自己正名。