舒适，这不仅是乘客的评价，同时也是驾驶员的评价。昨日，准备良久的电动公交车终于被“盼”来了，市民代表们带着新奇、激动的心情体验了一把。我市首批共10台电动公交车分别投放到了16路和28路两条线上，其中4辆在28路，6辆在16路公交线路上，昨日正式开始示范运营。

　　容量超大 起步更平稳

　　“快看快看，这是16路，怎么会在这呢？这种车还没见过哦。”体验车在石羊充电站附近环行5公里，与众不同的车身颜色、图案，赚足了沿路市民的眼球。

　　“核定载客72人，座位36人，站立位36人”——车辆前门边张贴着准载人数，显示出电动公交超大的容量。“整辆车长12米，较现在主流车型车身空间更大，容量也更多，乘坐也更加舒适。”相关负责人介绍说，这10辆电动公交的投入将对16路和28路两条线高峰时段减轻压力起到一定作用。

　　“和之前81路的新车一样，此次上线的电动公交车统一采用一级踏板，使上下车更加人性化。”该负责人说，如今的公交车大都是两级甚至三级踏板，在上下班高峰时段，前门都会排满等候刷卡、投币上车的乘客。随着这款一级踏板新公交的推出，上车拥堵的问题可以获得很大缓解，对于提升高峰时段公交车的运行效率非常有用。

　　电动公交车，动力当然也就是纯电力，零排放、无污染是它的最大优点。此外，电机工作没有噪音，车辆起步也更加平稳。

　　舒适阔气 动力相当好

　　新车一出发，便立即获得了市民代表们的赞扬。“舒适、阔气、平稳、没有噪音！”市民代表刘婆婆高兴地说。刘婆婆今年已经75岁了，坐了14年公交车，可以说见证了成都公交事业的发展。体验了电动公交车以后，刘婆婆希望以后多投放这样的公交车，不仅设计人性化，乘坐也舒适，而且还环保。

　　“这种车坐着非常舒适，而且还节能、无污染。”市民代表李之权老人说。老人同时希望广大的乘客也应该提高自身素质，爱护我们的公共交通设施。

　　“驾驶起来非常安逸！”4号体验车驾驶员郝平师傅称赞道，“这个车开起来非常舒适，操作也很轻便。” 郝师傅告诉记者，电动公交车和现在的主流车型有很大的不同，操作的注意事项也不同。在前几日，公司还专门组织了20名驾驶员进行脱产培训。“这个车的动力也相当的好，提速也很快，而且还没有噪音。”郝师傅对车辆情况非常满意。

　　市公交集团公司副总工程师叶旅介绍，在示范运行过程中将详细观察电动公交车的运行情况，为下一步投入更多的纯电力公交车做好准备。

　　本组稿件采写 张晨曦 黄鹏程 本报记者 钟文 摄影 谢明刚

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　　近40亿电动车项目昨日签约

　　全国首个电动车检测中心、新建电动公交车生产基地、电控系统生产基地……与电动车相关的五个项目昨日正式签约，总投资近40亿元。上海瑞华集团、上海雷博新能源汽车有限公司、宁波卡倍亿科技有限公司等分别与我市成都客车、川汽集团、成都经开区签订协议，我市新能源汽车驶上了快车道。

　　投资最大的项目是上海瑞华集团有限公司与成都经开区签署的成都瑞华特电动汽车生产基地项目，投资20亿元，计划1年半的时间，在成都经开区投产纯电动公交车、客车生产线。扩大我市电动公交车产能项目还有成都经开区与四川汽车工业集团公司签署的新能源汽车基地扩建项目，到今年底川汽集团产能达1.5万辆，3年后，预计产能达到5万辆。上海雷博新能源汽车有限公司与成都客车股份有限公司签署的电动客车生产合作项目，上海雷博提供电池、电容、电机等能源设备，成都客车提供整车，优势互补生产新能源汽车。

　　不仅电动车整车建设加速，产业链上的相关项目也纷纷启动。上海瑞华集团有限公司与成都经开区签署的成都瑞华特电动汽车检测中心项目，针对全国电动车技术参数、运行指标进行检测，组建电动车技术库。据介绍，目前国内还没有这样的专业检测中心，这一研发项目建成后将填补国内空白。

　　省内首座电动汽车充电站试营运

　　占地4030平方米、总投资1900万元，我省首座电动汽车充电站——石羊充电站，于昨日正式投入试运营。

　　石羊充电站位于高新区府城大道南侧，总造价（不含土地费用）约1900万元，目前可同时为12辆大中型电动汽车充电。站内设置有大型直流充电机2套，中型直流充电机4套，小型直流充电机2套，交流充电桩4套，可供用户根据需要自行选择快充、慢充、定时、定金额、定电量等多种个性化充电方式。据专业人士介绍，常规充电3~4小时即可充满，快充30分钟能充满80%，根据电动汽车的电池配置，充满电后续驶里程200公里左右。

　　电动汽车充（换）电站的建设是国网公司智能电网战略规划的一部分，今年2月，省电力公司与成都市人民政府共同签订了《关于共同推动电动汽车充电设施建设及产业发展的战略合作框架协议》，在成都市战略合作协议成功签订的示范作用下，省内其他市州也加快了行动步伐，于4月底全面完成了与省电力公司的战略合作协议。

　　四川电力汽修厂厂长李锦帆告诉记者：“石羊充电站内有国内最先进、最节能的两台630千伏的非金合金变压器，可以保证24小时不停电。站里的充电桩也是国内最大型、最先进的充电设备。”

　　据省电力公司营销部负责人介绍，省电力公司拟在2010～2012年间，全面实施成都电动汽车充电设施系统建设，规划总投资不少于45亿元，建设充电站不少于20座，换电站不少于20个，充电桩不少于1000个，集中监控中心1座；同时，专项投资10千伏及以下配电网络建设与改造，为充电设施系统的接入创造条件。

　　省电力公司副总经理胡柏初还表示，按照国家节能减排的要求，四川省电力公司现在与全省所有市、州都签订了电动汽车充电设施建设及产业发展方面的协议，电动汽车发展到哪里，充电站就建到哪里。