警方说，当地反政府的纳萨尔派武装拆掉一段铁轨

　　印度官员认为，纳萨尔派武装人员在客运列车上引爆炸弹致列车脱轨

　　事发地

　　距加尔各答约150公里路段

　　事件

　　高速旅客列车13节车厢出轨，其中3节翻压在相邻一条铁轨上， 与迎面驶来的一列货运列车碰撞

　　印度一列高速客运列车28日在印度东部脱轨，数节车厢甩到相邻铁轨后与迎面而来的一列货运列车相撞。至少80人死亡，逾200人受伤。救援人员说，由于部分伤者伤势严重，可能还有一些人被困在脱轨车厢内，遇难人数可能继续上升。

　　警方说，当地反政府的纳萨尔派武装拆掉一段铁轨，造成这一惨案。印度官员认为，纳萨尔派武装人员在客运列车上引爆炸弹致列车脱轨，制造这幕惨剧。但纳萨尔派武装否认制造袭击。

　　列车相撞

　　印度铁道部长马马塔·班纳吉说，脱轨旅客列车原定由西孟加拉邦城市加尔各答开往孟买。

　　当地时间28日1时30分左右，列车在距加尔各答大约150公里路段发生脱轨事故。13节车厢出轨，其中3节翻压在相邻一条铁轨上，与迎面驶来的一列货运列车碰撞。据悉，该路段约4.5米长的铁轨被拆掉。

　　印度当地电视台画面显示，客运列车部分车厢翻倒在地，与货运列车相撞的车厢严重变形，车厢部分部位撕裂。印度空军出动直升机运送伤者。

　　印度《加尔各答电讯报》报道员纳雷什·亚纳说，现场一片混乱，人们惊慌失措，“至少4节车厢完全毁坏，我看见货车下面压着许多人”。“人们在哭。救援人员努力将幸存者救出车厢并抬出遇难者遗体，”亚纳说，“我听见有人在车厢中哭着求救。”

　　死伤惨重

　　截至北京时间28日晚，当地官员统计，至少80人遇难，200多人受伤。“预计我们将陆续发现更多遗体。”当地警官苏拉吉特·卡尔·普拉卡亚斯塔在事故现场说。“只有救援工作结束后我们才能得出最终伤亡人数，”当地铁道部门官员马诺杰·库马尔说，“我们必须切割开车厢才能将人运出来。”

　　由于部分车厢严重变形，不少人被困。当地铁道部门负责人米什拉说，救援人员使用焊枪、钢缆等工具，试图救出幸存者。然而，当地记者拉特说，救援工作进展困难使一些被困伤者生存希望渺茫。“妇女和儿童的哭喊声正逐渐消失”。

　　印度总统帕蒂尔和总理辛格28日对当天凌晨印度东部发生的列车脱轨事件的遇难者家属表示慰问。印度总理辛格说，希望铁路部门做好救援工作。他还表示，将为这次列车脱轨事故中每位遇难者的家属提供20万卢比（1美元约合46卢比）的抚恤金。

　　确认凶手

　　事件发生于纳萨尔派武装组织活跃地区。印度官员认为，这一反政府武装制造了这起惨案。“我们在现场发现纳萨尔派武装一些传单，所以这起袭击应是他们所为，”西孟加拉邦警方负责人布平德尔·辛格说。铁道部长班纳吉持同样观点：“铁路是软目标，是生命线。纳萨尔派武装过去对铁路实施袭击，看起来这次也是他们所为。”

　　铁路是印度人主要远途出行方式，每天约有1850万人乘火车出行。

　　米什拉说，脱轨列车遭炸弹袭击。这一路段铁轨也遭到破坏，一些用于连接、固定相邻铁轨的鱼尾板被人卸走。“列车司机听到一声巨响，表明可能发生过爆炸，”铁道部门高级官员维韦克·萨海说，“仔细调查可能会发现更多细节。但可以肯定的是，有人在铁轨上搞鬼。”印度内政部长奇丹巴拉姆就此事件发表声明说，部分铁轨被拆掉，看似是有人故意实施了破坏，是否使用了爆炸物尚不清楚。印度铁道部门官员说，政府正在考虑在5个反政府武装活动频繁的邦停运晚间列车。

　　印度报业托拉斯当天早些时候报道，一个由纳萨尔派武装支持的组织宣称制造这起事件。然而，这一组织发言人阿西特·马哈托随后致电报业托拉斯记者，否认制造袭击。“我们绝对没有介入（列车出轨事件），”马哈托说，“这不是我们干的。”

　　资料

　　纳萨尔派武装

　　纳萨尔派武装成立于1967年，眼下拥有大约2万名武装人员，主要在印度东部和南部农村地区活动，经常制造针对政府机构和警察部门的袭击。自2009年11月起，印度政府在切蒂斯格尔等多个邦对纳萨尔派武装展开代号为“绿色狩猎行动”的攻势。为示报复，纳萨尔派加大袭击频率。今年4月6日，纳萨尔派武装在丹特瓦达地区伏击政府后备警察部队，打死76名安全人员。5月17日，纳萨尔派反政府武装在中部切蒂斯格尔邦袭击一辆巴士，致使包括警察在内的至少35人死亡。本组稿件据新华社

　　现场

　　许多人被卡住无法脱身

　　据目击者说，事发时，乘客多已入睡，他们听到巨大的声响，车厢在发生剧烈震动后倾倒。许多人被卡在扭曲的金属材料中无法脱身，不断呼救。不少人因得不到及时救援而遇难。救援人员从车窗救出了少数人后，多数获救者是天亮后才得到救助的。列车乘务员能做的仅是提供水和食品。一名获救者说，他哥哥仍被困在车厢内，他亲眼看到车厢内3名乘客因伤势过重而死亡。现年25岁的谢尔·阿里携妻儿与哥哥一家搭乘出事客运列车出行。他说：“列车翻倒时，我嫂子遭到撞击。我们看着她死去，束手无策。”

　　背景资料

　　近年来印度发生的重大列车脱轨事故

　　据印度官方统计，印度平均每年发生铁路交通事故300多起。专家认为，基础设施老化和人为因素是造成事故频发的主要原因。以下是近年来印度发生的重大列车脱轨事故：

　　2005

　　2005年10月3日

　　一列超速行驶的列车行驶到位于新德里以南约330公里的德蒂亚附近时，列车机车和6节车厢脱轨，造成至少16人死亡，36人受伤。

　　2005年10月29日

　　印度南部安得拉邦发生一起旅客列车脱轨后坠河事故，造成100多人死亡，另有100多人受伤。

　　2006

　　2006年11月10日

　　印度西部马哈拉施特拉邦发生一起旅客列车脱轨事故，导致至少40人受伤，其中15人伤势严重。

　　2007

　　2007年6月11日

　　印度南部城市维沙卡帕特南附近发生火车脱轨事故，造成至少3人死亡，22人受伤。

　　2007年12月9日

　　印度东部西孟加拉邦发生一起火车脱轨事故，造成1人死亡，40多人受伤，其中多人伤势严重。

　　2009

　　2009年2月13日

　　印度一列客运列车在东部奥里萨邦脱轨，造成至少15人死亡，100多人受伤。

　　2009年11月14日

　　印度西部拉贾斯坦邦发生列车脱轨事件，造成至少9人死亡，超过80人受伤。

　　2009年11月19日

　　印度东部恰尔肯德邦一处铁轨遭破坏，导致一列客运列车8节车厢脱轨，50人受伤。