□首席记者张志立

　　本报安阳讯 昨天本报以《“带车族”一夜就成“万元户”》为题，报道了京港澳高速安新段有人拆护栏，帮助超载大货车逃费，从中牟利的事情。昨天，记者从安阳警方获悉，“带车族”虽然给交通秩序构成很大的危害，但要打击起来，却缺乏相关法律依据。

　　据安阳县公安局说，今年4月，他们抓获“带车族”姚某某等6人，安阳县警方以涉嫌破坏交通设施罪将其刑拘。警方向安阳县检察院提请逮捕。检察院作出不予受理意见书。检察官的解释是，按照破坏交通设施罪，“带车族”仅仅是将高速路护栏螺丝拆掉，拿下护板，填土路或借修路辅道，带车收费，并不构成破坏交通设施的行为；如果按照破坏生产经营罪，也不是很恰当。

　　对此案，法学界经过对违法人的违法行为进行定性，更倾向于破坏生产经营罪，但此也仅仅是法律探讨而已。

　　高速交警安阳大队的民警说，由于“带车族”的带车行为均发生在后半夜，给交通带来了严重的安全隐患。去年6月25日凌晨3时30分，在京港澳高速，汤阴县的一辆逃费车在逃费时，造成一辆大卡车追尾，一人死亡的严重后果。

　　如何对“带车一族”的行为进行定罪量刑，已成了束缚和困扰警方打击高速带车行为的一个新的难题。

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