国际在线消息（记者 易歆）：伊朗首都德黑兰人口近1000万，是中东地区人口最多的城市之一。这么多人聚集在德黑兰城里，交通当然也就成了一个大问题。今天我就和大家说说德黑兰的交通。

　　首先说说红绿灯，这似乎是每个刚到德黑兰的人都会有的疑问。德黑兰有汽车300多万辆，而且街道大都比较狭窄，单行道比较多，所以基本每个路口都安装了红绿灯。但除了市中心政府办公区的那一小块地方外，其他大部分红绿灯在德黑兰都只是摆设，只是不停的闪烁黄灯，让车辆自由通过。伊朗人好像也习惯了这种自由地开车方式，城市交通并没出现什么大的问题。就在我们记者站附近的塔基里士广场，是德黑兰最繁华的商业区，大概有七八条道路在广场交汇，但一个起作用的红绿灯都没有，完全就靠司机们自觉地遵守秩序，我到也没看见广场出现严重的堵车问题。

　　而汽车的尾气污染则是德黑兰一个非常严重的问题。伊朗居民虽然能享受到便宜的汽油，但车的价格却不低，所以德黑兰有许多尾气排放不达标的旧汽车。

　　另外一件有意思的事则是男女分乘。伊朗是个伊斯兰国家，乘车时男女必须分开。在公交车上，男士坐在车的前半部分，女士则坐在车的后半部分；在地铁上，则是每列地铁的中间是专门的女士车厢，另外还有女司机开的专门为女士提供服务的出租车。但是这种分乘的现象竟然也不是绝对的。德黑兰的公共交通并不发达，打车又很贵，所以许多人出门还要依靠当地人称作“线车”的私人出租车。这种“线车”外表上和普通出租车没什么区别，车费却非常便宜，每人大概只需要人民币1元的车费，招手即停，但是都有固定的线路。当我问起一位伊朗朋友为什么这时候不特别要求男女分开时，他双手一摊说，我们没那么多钱打车，这就是现实。