《华商报》6月28日报道，在陕西铜川市，“普通市民110元，公务人员60元”的6路公交月票“双轨制”，越来越多地受到市民质疑。据悉，近几年铜川“两会”上的议案、提案中都涉及到6路公交票价过高和月票“双轨制”问题，市交通局也向市政府多次请示解决此问题，但至今仍未解决。

　　对于“双轨制”，我们并不陌生。比如，经常可以从媒体上看到这些新闻：“官家”的孩子可以跨地段上好学校；限价房只面向公务员销售；高考中权势子女组成“加分俱乐部”；官车进入景区免收门票……很显然，在普通人行走的正常轨道之外，还有一条或明或暗的轨道，供一些人在各个环节沾光占便宜。而这条不正常轨道的背后，是土政策在作祟，晃动着权力的身影。

　　在古代，权力铁定是通吃一切的。皇帝自不必说，天下的一切都是他家的。皇帝之下的权力拥有者，也享受着刑不上大夫、爵位可世袭等等特殊待遇。普通老百姓要是不满意这种处境，只有变身为权力拥有者一途——要么努力读书求得一官加入掌权一族，要么奋力一拼自己弄个皇帝干干。直至一种思想成为强音之后，古代那种“权力通吃”才走向末路，即：我不让你通吃，我自己也不通吃。由此，社会进入共和时代。

　　共和的本质在于共和精神，它强调执政为公，权为民授，权力为公共利益服务。然而，并不是说一共和了，权力就会老实了，它依然可能在监管不到位的领域里，为一己服务、为一个部门服务、为一个圈子服务。当前社会出现的各种“双轨制”，其利益走偏的那根轨，总是偏向权力拥有者，正是权力冲破樊篱走向“权力通吃”的具体表现。

　　对于权力导演的“双轨制”，社会必须零容忍，否则“权力通吃”的势头就会逐渐泛滥，权力就只会在权力拥有者的这条轨道里惠及这一方的收入、教育、医疗、交通、住房、前途等等，而漠视甚至剥夺另一条轨道之上的普通老百姓的理应平等的权益。到头来，权力就会成为依赖、成为爹娘、成为社会追逐的一切。

　　遗憾的是，我们现在看到，铜川“月票双轨制”居然在几年之间都安然无恙，那些议案、提案都对其无可奈何。这，正是一个警钟正在发出巨响——现有的监督，真的还不具备防范“权力通吃”的足够力度！