赶“洋奶牛”必须说英语

　　首批“奶牛大军”昨日起程

　　6月28日上午，天津市临车沽镇北绿农场，围绕在南昌四周的池塘在习习凉风中荡起阵阵涟漪。原定晚上才能够起运的“奶牛大军”，由于“天公”作美，决定上午“开拔”。当天，20多辆奶牛运输车满载着近500头奶牛驶出天津。10天内，4000头奶牛将陆续抵达贵阳。

　　防奶牛“晕车”

　　提前喂维生素

　　“清早5点，我们就开始给这批奶牛喂食了。”从2月份开始，就一直坚守在天津奶牛隔离场的好一多公司技术主管柳斌告诉记者。他说，5点开始给它们喂了一种叫“羊草”的草料后，上午8点又喂了一道精饲料，中午11时再给牛喂干草。

　　为了增强这批奶牛在运输途中的抵抗力，起运的3天前，就开始按照1：500的比例兑水给牛喂维生素，以防止运输途中奶牛“晕车”。

　　上午10许，首批十几辆大卡车缓缓驶进天津北绿隔离场，工作人员立即对每辆大卡车从车轮到车身仔细喷洒消毒液进行消毒处理。

　　“奶牛大军”

　　只听得懂英语

　　“go！go！”拿着树枝的工作人员，抽打着不愿上车、不停往后退的奶牛，嘴里不停地吆喝着。

　　“谁叫它们是洋奶牛呢？吆喝它们都得使上英语。”赶牛上车的工作人员与记者打趣道。一旁参加报道的电视台记者见了，赶紧把这名工作人员用英语赶牛的镜头拍摄了下来。

　　工作人员告诉记者，这批“洋奶牛”由于从小生活在新西兰，在英语的环境中长大，所以他们只能听懂英语的吆喝。

　　装运奶牛的20辆运输车中，有两辆运输车来自贵州遵义。其中一辆的司机叫李德。李德告诉记者，他签订的运输奶牛的合同运费是1万1千元。

　　路上口粮

　　每头牛30斤

　　在装车现场记者见到，每一辆车的车板上，都要铺上10厘米厚的细沙。记者问工作人员铺沙的目的是什么，工作人员说，一是为防止奶牛滑倒，二是起到吸取牛小便的作用。

　　工作人员介绍说，在奶牛的运输过程中，为了避开可能发生疫情的地区，运输车辆尽量行使高速公路，尽量远离城市和村镇。司机沿途吃饭、检查车辆安全时，要求运输车2米范围内必须无任何人群或其他车辆，避免人群对牛只的应激和外来过往车辆间接向奶牛军团传染疾病。每队车还专门配备随行兽医，及时了解奶牛在运输过程中的身体状况。

　　运输途中，还为奶牛准备了“粮草”。按每车装大约20多头牛计算，装上600多斤“干草”，每头牛能够分上30斤当路上的“干粮”。