两艘运载着水泥的船舶正式启航。广西新闻网通讯员蔡雪路 王秋霞 张娴供图

　　广西新闻网南宁6月29日讯（记者陶媛 通讯员蔡雪路 王秋霞 张娴）6月29日11时28分，响亮的汽笛声划过西江黄金水道贵港段上空，广西润桂船运有限责任公司润桂628、润桂629号正式启航，两艘运载着水泥的船舶，满载着希望直航广州。由此，西江亿吨黄金水道上出现了一支规范化、实力派的现代化船队。自治区交通运输厅副厅长周一农、贵港市副市长谭斌等领导出席首航仪式。

　　据了解，此次航程历时5天，两艘船舶将经过600多公里的航程，抵达广州后返航。首航的润桂628、润桂629号船舶是润桂船运公司组建后投入使用的首批船舶，载重量分别为1800吨和1200吨，投资总计约500万元，由贵港本地的造船厂制造。

　　自治区交通运输厅副厅长周一农指出，润桂船运公司船舶实现首航，是广西内河运力结构实现战略重组的一个重要标志，是把广西内河运输做大做强的重要开端，更是打造西江亿吨黄金水道的客观需要，对于加快广西内河航运事业的发展意义重大。

　　润桂船运公司的出现，打破了目前西江流域上船运公司规模小、运力结构不合理、管理水平偏低、运价波动较大的现状，将为西江亿吨黄金水道提供一支规范的、有实力的、现代化的船运队伍，为水运货物运输提供有力的交通保障。

　　西江公司董事长覃业传表示，西江航运干线已经是名副其实的‘水上高速公路’，将成为西南地区完成货运量最大、运输最繁忙的通航河流。

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　　广西润桂船运有限责任公司由广西西江航运建设发展有限责任公司和华润水泥（贵港）物流销售有限公司共同出资筹建，注册资金为人民币1亿元，专门从事珠江水系内河省际普通货船运输。未来5年内，该公司将每年建造20艘船舶，每年形成船只载重量3-3.6万吨，单程约105-126万吨的运力。华润水泥贵港分公司年产水泥约500万吨，其中80％靠水路运往珠三角地区。

　　西江水运具有占地少、运量大、能耗小、运价低、比较效益好等明显优势，对减少土地占用、优化交通运输方式、加强环境保护和促进新农村建设等方面都具有积极的作用。近年来，在航运条件明显改善的吸引下，华润、华电、台湾水泥、中远、中海、中国外运等一批国内外知名企业纷纷进驻沿江各市，看中的正是西江水运的比较优势。