文化路科技市场门前
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文化路科技市场门前
人流见缝插针，无孔不入
本报昨日5个版推出《治堵郑州》系列报道后，不断有市民来电，为治理拥堵献计献策。很多市民提出，除了硬件设施不健全、规划不合理造成的拥堵外，有不少拥堵地段是人为产生的。如果不文明行驶的人少一些，拥堵完全可以避免。
晚报记者 吴泳 实习记者 石明顺/文晚报记者 白韬/图
类型一
人流扰乱车流，文化路科技市场，穿街小拖车造成拥堵
文化路科技市场一带，是市民熟知的易堵地段。6月24日，市场北边的东风路下穿隧道试运行，此前在文化路与东风路交叉口，四通八达的过街天桥也已投入使用。
附近居民介绍，该路口原来的拥堵因此得到很大缓解，特别明显的是东西向车流。然而南北向的文化路上，交通压力依然很大。
6月26日，有网友发帖抱怨说，文化路上的拥堵缓解仍不明显。他周六上午乘车经过该处，从文化路农业路交叉口北行到东风路口，二三公里的路走了半个小时。
昨日下午，记者赶到文化路科技市场附近。
下午4点30分，晚高峰尚未来临。市场北边的文化路与东风路交叉口，4个方向的车流都在有序行驶，并未出现拥堵。
郁闷的是，本来正常行驶的车流一到科技市场附近，便梗阻起来。
在科技市场西门前，南向的车流向北排着约100米的长队，蜗牛般走走停停，这与通过东风路口时的酣畅，形成鲜明对比。
正常行驶的车流，正是被横穿马路的人流拦腰切断。人流2／3以上是拖着小拖车的商户。很多小拖车急着过马路，还没踩上斑马线，就拥上快车道，和南北车流抢道。
下午4点30分～45分，每隔1、2分钟，扎堆的小拖车就会将车流阻断。几名南北通行的司机焦躁地按起喇叭。
附近居民魏先生说，特别是每天早晚高峰期，经过该路段的上班族和有车族都堵得发狂。“大家都在赶时间。短短几百米的路，要走10分钟甚至20分钟以上”。
魏先生总结这些小拖车的特点是：见缝插针、无孔不入，硬生生将正常行驶的车流逼停在原处。他们还潮水一般一浪接一浪，从早8点到晚7点，几乎没见停过。
交警观点 对此，在文化路与东风路交叉口执勤的市交警五大队民警认为：这个问题由来已久。客观原因是，该段路东是科技市场的主市场，路西是电子大厦等密集的营业点和仓库。两边的商户来回运货，势必不停穿梭文化路。
市民建议 魏先生认为，这里的拥堵完全是人为造成的。只要路两边的商户不任意横穿马路，拥堵就能得到很大缓解。
观点一：在该处设置红绿灯 增加交警和协管员疏导
这个办法的好处是，使横穿马路的小拖车和人流变得更有秩序。但负面影响也很明显：此处北边不远处就是东风路口红绿灯，这里再添设一个，不太科学，也人为延长了通行时间。
观点二：彻底取消过街斑马线 修建下穿隧道
市民周先生等人认为，不如将市场西门前的过街斑马线彻底取消，严禁行人和小拖车在路面上穿行。同时修建下穿人行通道，使行人、小拖车和非机动车都能通过。这样东西向的人流和南北向的车流就不再交叉，拥堵自然消失。
类型二
左转调头造成拥堵，文化路原白庙村口，5分钟19辆车调头
同样在文化路上，科技市场南边不到500米处，又是一个拥堵点。这就是原白庙村口。
这里路中央的隔离栏拆开约20米，路面上，东西向的斑马线还依稀可见。
市民彭女士来电说：科技市场门前的拥堵点就够窝心了，可南边没多远，又添一堵。
原来，文化路上很多南行车辆在这儿左转调头。
昨日下午4点20～25分，仅5分钟，就有19辆车在这儿左转调头，平均每分钟近4辆。路东的白庙村已经搬迁，文化路与东风路交叉口也允许左转，为何还有这么多车在这儿左转调头？司机张先生介绍说，很多车都是从北边过来，要到路东的科技市场去，只好在这儿就近调头了。此外，附近路西的商户和居民要驾车往北行驶，也需要在此调头。
交警观点 对此，附近交警分析说：这个出口已存在多年，以前是为方便白庙村居民和科技市场商户出行而设置的。设计时并未禁止左转，因此一直沿袭到现在。
如果现在将该出口封死，拥堵自然会缓解。但这对科技市场商户和消费者会造成不便，北边来的车辆不得不绕远路驶入科技市场。
市民建议 市民周先生认为，这里拥堵的根本原因在于：这一区域的路网不发达。在东风路与农业路之间缺乏横贯东西的道路。车流很难分流，只好都扎堆到文化路、花园路、农业路、东风路这些少数道路上。
如果附近能形成行政区那样棋盘式四通八达的路网，再进行科学交通规划，拥堵就能得到很大缓解。
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