□晨报记者 毛 懿

　　继法荷航首先向机票代理发难之后，今年7月1日起，德国汉莎航空公司、瑞士航空公司、南航国际线、全日空公司等将大幅下调国际航线代理费，其中汉莎和瑞士航空最终会将代理费下调至1%。

　　记者从携程、游易等代理机构了解到，近两年来，国际航线机票代理费处于持续下调的状态，从9％到5％再到3％，这在一步步压缩机票代理商的生存空间，此次机票代理费下调将不是最后一次，将来机票代理费将有“清零”的可能。

　　代理费的下调，机票代理商肯定不爽，但对消费者或许是个好消息，今后购买机票有望便宜3%-5%。

　　法荷航率先取消

　　从7月1日起，全日空航空公司和南航国际航线的代理费，从5%下调到3%；8月1日起，汉莎航空和瑞士航空将把代理费从目前的3%下调至1%。这是继今年4月1日法荷航率先取消机票代理费，其他航空公司观望近3个月后，首次大举跟进这一措施。

　　机票代理费的下调意味着，原先机票代理机构卖出一张机票，可以向航空公司拿到票面价值的5%或3%当作酬劳，现在只能拿到3%或1%。

　　此前，法荷航取消机票代理费遭到了包括携程、艺龙等诸多机票代理商的阻击，甚至以“罢卖”对方机票的激烈手段予以对抗。

　　业内人士曾表示，代理行业如此反应激烈，也是担心其他航空公司效仿这一举动。但就目前来看，杀鸡儆猴的行为并未最终起到效果。

　　航空公司加大自营机票

　　敢动“代理费”这块奶酪，航空公司算的自然是经济账。

　　据悉，目前机票销售的近90%走的是代理渠道。业内人士曾做过统计，2009年，国内航空公司的出票总额已达2000亿元，按照90%的代理份额、一张机票3%的佣金计算，一年下来，光是付给分销商的代理费，总额就超过50亿元。而如果航空公司降低甚至取消代理费，省下的将会是一笔可观的数目。

　　代理费是许多机票代理商赖以存活的主要收入来源，航空公司降低、取消机票代理费，一定程度上无疑是在卡机票代理商的脖子。端得好好的饭碗，要被收走，肯定不会乐意，但造反拒售又能奈何？——航空公司已经在为提高机票自营比例而谋划，以减少对代理渠道的过分倚重。

　　据了解，2007年年底，南航成立了信息中心，并提出了2010年机票直销比例占机票销售总数40%的目标。同年，国航也斥资2000多万元建设全球电话销售服务中心，随后又与垂直搜索引擎网站“去哪儿”合作进行直销。

　　另外，2008年12月，海航在淘宝开设旗舰店，销售机票；2009年6月，支付宝与中国联合航空有限公司宣布达成战略合作；同年7月，春秋航空与支付宝的合作正式上线；2009年11月，东航在淘宝网的官方旗舰店也正式开业。

　　取消代理费或是大势

　　从另一方面来说，失去了代理费，并非所有的机票代理机构都会死去。航空公司在取消代理费时，希望代理商从购票者那里收取服务费，这也是国际上比较常见的做法。不过从现状来看，在国内由机票代理商向购票者收取服务费的做法，短时间内难以行得通。因此，大型机票代理商在与航空公司博弈的同时，也在谋求转型。

　　昨天，携程发言人华莉告诉记者，目前，携程正在与上述航空公司针对代理费进行友好协商，双方态度非常坦诚，从目前商谈的过程来看，相信最终结果也会令人满意。她表示，暂时还不会采取类似针对法荷航“罢卖”的强硬措施。“上述几家航空公司的机票代理费收入在携程的国际机票整体业务中所占比例极小。”华莉表示，携程的龙头地位会为自己争取到更优惠的返利措施，因此，航空公司下调代理费对携程并未造成太大影响。

　　华莉还认为，尽管航空公司提高直销比例已是大势所趋，但从短期来看，航空公司还不会全面取消代理费。“航空公司建立直销渠道的成本，将远远超过代理费分销。”她表示，代理商分销已经是一个成熟的产业，而直销除了人工外，还必须重新挖掘渠道，此后的运营成本都是一笔不小的开销。

　　不过，华莉也透露，携程从2004年开始进行了产业转型：2004年，携程涉足旅游度假行业，2006年跨入商旅管理行业，产品结构更为合理。“即使全面取消代理费后，携程的主营业务也并不会受到影响。”

　　代理商还有生存空间

　　航空公司让利代理费对于消费者来说，无疑是一个好消息：今后，购买机票有望节省3%-5%。以国际航线动辄上万元的机票价格来说，3%-5%也是一笔不小的费用。

　　不过，业内人士预测，即使航空公司取消代理费，对于自身的营销成本，航空公司也会采取另外的收费方式加以弥补。此前，法荷航虽然取消了机票代理费，却以“服务费”的形式代之。昨天，记者在该公司网站上预订机票，发现最终收费一栏中，还要加收50元的服务费。如果到办事处预订，服务费的数额将更高。

　　游易网市场部总监王一力也表示，虽然国际航线代理费大幅下调，国内代理商仍然有应对的办法，“目前国际机票还不能做到像国内机票一样实时查询、明折明扣的地步，买方只能向卖方市场咨询信息，这就存在很多代理人在不透明空间内预留自身获利的空间。”

　　王一力表示，国内实现强大的国际机票实时查询预订系统支撑还需要一个过程，“中国消费者出境时，也会遭遇到出境签证不便等障碍，国际航线还存在机票税金的问题，因此，机票代理商还有很大的生存空间。”