一年前，长株潭三市成功实现通信一体化升位并网，统一的“0731”区号成为长株潭经济一体化的一大标志。

　　今日，长株潭经济一体化再次迎来标志性的事件：随着省委、省政府召开长株潭城际铁路建设动员大会，全长96公里的首期长株潭城际铁路即将动工，长株潭“同城效应”再次放大。

　　在世界首开城际铁路先河的日本，有一个典型的山村小镇新潟县浦佐町，这里只有2万多居民，但吸纳来自世界各地学生的国际大学就设在这里。今后，随着长株潭城际铁路的建设，在株洲或湘潭，一个乡村小镇一夜之间成为全省高水平人才聚集地，将不再是神话。

　　有一部电视剧《新干线97恋物语》，讲述日本城际铁路女乘务员故事。城际铁路总是和国际化至少是发达的城市相联系的，总让人们对生活生出许多诗意的遐想。

　　城际铁路将给长株潭人的生活带来什么？

　　当你从一座城市到另一座城市的时间比你横穿这座城市的时间还要短，你的就业梦、购物梦、异地居住梦，都将触手可及。城际铁路让株潭人拥有岳麓山、橘子洲，让长沙人拥有昭山、石峰山；株潭人打个“铁的”就可以到美美百货来提LV，长沙人可以到芦淞市场淘货、到湘潭九华工业园去看吉利车是怎么生产出来的。株潭人随时可以像坐快巴一样乘坐城际铁路到长沙火宫殿来解解馋， 而株潭的绿色蔬菜、特色农产品也将以最快速度走上长沙人的餐桌。可以想见，随着城际铁路的建成，长株潭人的活动范围将扩大，文化交流将更加活跃，生活质量也将明显提高。

　　城际铁路将形成真正意义上的长株潭半小时通勤圈，催生长株潭“钟摆族”。株潭人既可以选择相对高薪的长沙工作，长沙人也可以选择就业压力相对小的株潭工作，工作生活双城化、房子两地买、婚姻周末化，社交网络多城交叉，原有的单一城市生活模式被打破。随着城际列车像公交车一样穿梭于三城之间，时空的距离已然拉近到极限，而心理距离已然模糊。有一天，当一个路过城市群的陌生人在长株潭城际列车上遇到一个人，聊天时陌生人问对方“你是哪里人”时，或许对方会略加沉吟后告诉你：“我是长株潭人！”是啊，生在湘潭、在长沙工作、在株洲居住，这样的人，只能叫长株潭人！