(铁道部和湖南省领导共同为长株潭城际铁路建设挥动第一锨。)

　　(将覆盖湖南“3+5”城市群的城际铁路网，自此进入核心路段的建设阶段。)

　　(资料图片：长株潭城际铁路站点初步规划。)

　　(已经正式获得国家发改委批复的长株潭城市群城际轨道交通线网规划方案。)

　　(整装待发的铁路建设机械。)

　　红网专题：跑得快——地铁建设期长沙出行手册

　　红网长沙6月30日讯（记者 谢伦丁 摄影 殷建军）湖南今天举行长株潭城际铁路开工建设动员大会，省委书记周强出席并宣布项目建设开工。将覆盖湖南“3+5”城市群的城际铁路网，自此进入核心路段的建设阶段。

　　铁道部部长刘志军，省领导徐守盛、胡彪出席动员大会。

　　铁道部副部长卢春房，省领导于来山、陈润儿、陈叔红，省军区司令员张永大，国防科大副校长王广臣出席动员大会。

　　长沙至株洲、湘潭城际铁路是长株潭城市群城际铁路网的核心部分，线路以长沙站为中心，向西过湘江至雷锋大道站，向南至暮云后分岔，分别接入既有株洲站和湘潭站。线路全长95.5公里，设车站21个，线路等级为双线电气化客运专线，速度目标值为时速200公里，单向年输送能力为6000万人，建设工期4年。

　　建成后，长株潭城际铁路将成为三市最主要的交通走廊，长沙至株洲24分钟可到达，长沙至湘潭也仅需25分钟。预计到2020年，长株潭城际铁路将承载全日客流量37.8万人次，2030年将达到54.2万人次。

　　大力发展多线并行的城市群城际铁路交通，实现城际铁路、普速铁路、城市轨道以及其他运输方式相互衔接和配合，为旅客提供多样化的出行方式，是满足区域经济一体化快速发展，改善城市群内旅客运输格局、实现可持续发展战略的需要。

　　长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭三市，承担三市之间的城际客流，同时兼顾城市客流，将为长株潭城市群提供快速、准时、便捷的交通服务，对进一步强化长沙、株洲、湘潭三市在长株潭城市群中的核心地位，促进长株潭城市群地区社会经济持续稳定发展，建设资源节约型、环境友好型社会，更好服务经济社会又好又快发展具有重要意义。