红线为纳入山东高速上市公司的路段。

　　本报济南6月29日讯（记者杨传忠实习生姜烁）6月29日晚，停牌近一月的山东高速（600350）对外发布，拟将京福德齐南至泰安段、潍莱高速、威乳高速计290公里路段购入上市公司。这是高速公路行业最大规模的资产重组。届时，山东高速运营管理的高速公路总里程将达到1091公里，一跃成为国内乃至世界高速公路板块第一大公司。

　　山东高速整体上市日前迈出最关键一步。29日，山东高速集团旗下上市公司山东高速股份发布重大资产重组预案，拟通过向母公司定向增发的方式，收购原同属于高速集团的山东高速运管公司100%股权及山东潍莱高速公司51%股权，资产估值约为75亿元，股票发行规模约为14.18亿股。

　　据披露，高速运管公司及潍莱公司运营山东高速集团旗下京福德齐南至泰安段、威乳高速及潍莱高速等路产，总里程为290公里。收购完成后，山东高速股份所辖收费公路总里程将达到920公里，加上委托代管的青银高速济南绕城北线46公里、河南许亳高速公路125公里，其运营管理的高速公路总里程将达到1091公里，一跃成为国内乃至世界高速公路板块第一大上市公司。

　　预案显示，此次收购的三条高速均是山东高速集团旗下的最优质资产。数据显示，2010年1月至5月，京福纳入段139.16公里实现通行费收入4.89亿元，同比增长19.49％；威乳高速79.60公里实现通行费收入3471.80万元，同比增长18.97％；潍莱公司实现营业收入9765.39万元，同比增长21.53％。

　　业内专家认为，山东高速此次重大资产重组是国内高速公路行业资本运作具有开创意义的标志性事件，是高速公路行业最大规模的资产重组，将带动整个高速公路行业进入整体上市阶段。

　　山东高速股份成立于1999年，此前经营的上市路段只有济青高速、济莱高速两条。2008年，山东高速集团董事长孙亮公开表示，将陆续把集团优质路产注入上市公司以推进整体上市。