中广网北京6月30日消息（记者杨超）据中国之声《新闻晚高峰》17时04分报道，进入6月后，与持续高温的炎热天气相比，车市遭遇罕见“寒流”。在产能激增销售疲软等多种因素的刺激之下，汽车商家开始大举促销大旗。降价幅度优惠从1到2个百分点后不断扩大，促销手段也是五花八门。

　　降价促销成为6月车市的绝对主题，参与厂商的范围之广，降价的幅度之大，都是前所未有的。6月上旬，各家4S店借世界杯举办活动，送球衣、彩票、礼包，还有现场抽奖。到了6月下旬，促销直接表现为降价，多家4S店门口都挂起了购车现金优惠的横幅，优惠幅度万元以上的车型并不罕见。

　　记者从位于北京东北四环东风桥的一家丰田4S店了解到，刚刚上市的纪念版新天籁，在原有顶级装备的基础上，增配了DND系统，包括DVD、倒车影像和导航，价格比老款还要低。记者留意到，在6月份的降价潮中，部分日系品牌一改以往价格平稳的局面，优惠幅度明显扩大。经销商对于促销降价也不像之前那么避讳，而是大张旗鼓的宣传，以求打破市场“冰山”。

　　与日系车价格全线下探相比，君威、君越、迈腾、蒙迪欧致胜等为代表的欧美车降幅略显较小，但与5月份相比，6月份价格也普遍下探。记者从广州一汽大众经销店了解到，现在购买最新的2011款迈腾全系车可以享受最高16000元的现金让利优惠，店内现车充足，上个月迈腾优惠在15000元左右。除了直接降价，经销商们最爱用的一招就是买赠，像斯柯达昊锐2.0T，两个月前是220900元，现在与销售人员砍价后不仅直降2万，而且还有优惠。

　　面对如此汹涌的降价潮，市场反应却似乎并不强烈，今天可以“优惠”1万元，明天会不会“优惠”2万元，甚至更多？这样的心理让很多消费者仍然抱着持币观望的态度。另外“买涨不买落”也是很多消费者普遍存在的心态。

　　车市是否已经探底，什么时候买车才是最好的时机？以受到“召回”事件影响的丰田品牌为例，一位业内人士告诉记者，库存压力加大，资金成本上升是经销商选择降价的主要原因。面对汽车厂商五花八门的促销措施，消费者还是要留个心眼，不要掉进促销陷阱。

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