东莞将启用智能停车收费系统

　　南城的3个路段下月可“尝鲜”

　　文/记者代希奎

　　跟朋友出去吃饭，先发个短信，你就可以预订一个停车位，再也不用遭遇因找不到车位而在饭店前“兜圈”的尴尬了。这么酷的事情什么时候可以实现？不用太久了。

　　眼下，东莞正在推进一项智能停车系统，该系统启用之后，市民可以通过手机快捷方便地停车出行，不仅能及时找到车位、完成缴费，还能随时掌握停车状态。

　　据悉，目前智能停车收费系统已经登陆常平、清溪，2400多个车位将实现智能收费停车。本月20日左右，南城的银丰路、广彩路及沃尔玛前路段3个路段也会规划300多个智能停车位，预计8月开始运作。此后，南城的智能停车位有望增加到5000个。

　　车位传感网纳入省物联网

　　物联网，就是建立在互联网基础上的“物物相连”，通过射频识别装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

　　如今，物联网已经在很多领域得到运用，比如机场、基地等重要设施的安防，路灯控制系统以及智能交通系统。

　　据了解，物联网的概念一直很火爆，但与实体产业相结合的项目还不多见。帕马公司透露，由东莞帕马智能停车服务有限公司承建的车位传感网纳入了全省物联网的示范工程，成为国内少数几家物联网概念应用到实体产业的企业之一。

　　乱停放令停车更难

　　说到出行停车麻烦，家住莞城的吴先生深有体会。他说，尤其是到医院、银行和饭店餐馆，停车真难。老城区的几处停车难的地点，他可以一一列举出来。

　　上周去中医院看住院朋友的李先生就遭遇了停车难。“在医院门口等了十几分钟都没等到车位，最后我只好把车开走，停在一家商场的地下车库，然后再打车去了医院。”他说。

　　了解市区停车状况的刘先生说，到了晚上，东城酒吧街的车位最难找。“建议坐出租车到那里，一方面是避免酒后驾驶，更重要的是，你去了也不一定有车位给你停车。”他说。

　　“其实车位也不是没有，我观察过，基本上是乱停乱放，大部分人可能是没有买车位，或者是不愿意走远，因此就停在路边，或者找不收钱的地方停车。”在第一国际上班的万先生说。

　　在南城设智能停车位

　　昨日上午，承建智能停车位的东莞帕马智能停车服务有限公司的负责人成鲁闽介绍，目前，常平已经有300个车位安装了传感器，7月开始对南城的银丰路、广彩路及沃尔玛前路段进行智能停车位的建设，8月开始收费，不过正式启用还未有明确的时间。

　　成鲁闽表示，等智能停车位增加后形成“城市车位网”，需求增多，就会对外公布软件下载，启用车位传感网。考虑到在南城还是属于新鲜事，成鲁闽说8月会给半个月到一个月的缓冲期进行试用，并向市民宣传。

　　商家担心影响生意

　　计划安装智能收费系统的3条路段，其中银丰路和沃尔玛前路段占道停车现象比较严重。实行智能收费，可能将缓解这一现象。不少市民也希望规范停车，尤其是在银丰路、南城沃尔玛等路段，但是收费停车是否会影响到商家的生意，不少商家心中没底。

　　一家湘菜馆老板得知这一消息后算了一笔账，说如果以两个小时算，按照收费标准，至少都需要7元的停车费。和以前的免费停车相比，市民能否接受，还有待观察。“不知道会不会影响生意。”经营一家火锅店的张小姐说。

　　■记者体验

　　查询预约车位

　　一键OK

　　智能车位传感网到底是如何运作的呢？昨日上午，记者在帕马公司展示厅体验了一下智能车位传感网的“神奇”。

　　工作人员利用手机中下载的软件，立即能搜索到智能停车路段的哪些车位是空置、缴费状态停车和未缴费状态的停车。

　　系统显示，展厅内有两个“车位”，只要将模型汽车移动到其中一个车位后，系统平台上马上显示出有车辆停放。记者利用模型车辆模拟停车后，再使用手机拨号计时缴费。而离开时不用再像以前重新拨号离开，只要车辆一离开，车位感应装置就能感应，手机就会收到短信停止计时并收费。感应装置使得泊车手续更加方便，整个过程操作起来非常方便快捷。

　　当然，传感器并不单单只有这个功能。车位传感器还通过与系统后台连接，一旦车辆发生被盗等异常情况，系统将第一时间告知车主。同时还可以跟踪车辆的行驶轨迹，保证车辆的安全。

　　如果你出门前担心车位被占满，你还可以预约车位。