铁路上海虹桥站今天启用。为让高架发生拥堵时乘客多一个选择，交警部门特别推荐了一条地面绕行路线。记者上午乘采访车体验这条线路，发现按交通指示“按图索骥”还算方便，但由于回程不再引导，循此路线到达后回头，关键要认准“上海市区方向”。

　　上午7时30分，记者乘采访车从延安高架前往虹桥交通枢纽。按照高架上一路可见的指示标志经沪渝高速、虹渝高架，很轻松便到达了铁路上海虹桥站出发层，一看表，只用了不到半个小时。

　　选择高架虽然方便，但记者发现，由于高架上不但有前往虹桥机场的车流，还有大量出城车辆。车辆过延安高架沪青平路下匝道后，就开始出现明显拥堵，高架上的信息提示板一直显示黄色。尤其是当车辆到了转入虹桥机场2号航站楼方向的入口时，车辆拥堵更加明显，只能以极为缓慢的速度移动。

　　为了避免今后铁路上海虹桥站、长途站客流正常运转后随之而来的大量车流造成沪渝高速更加拥堵，交警部门推荐了一条地面线路，即从延安高架路沪青平公路（1号航站楼）匝道下，进入迎宾一路、右转到友乐路、经联虹路、迎乐路、仙霞西路、申昆路、天山西路右转上高架进入航站楼铁路站出发层。

　　为了测试这条推荐线路是否便利，记者回头又沿着这条线又走了一遍。可能由于铁路上海虹桥站刚开通车辆较少，多数人都选择了高架前往，这条交警推荐的线路上几乎看不到车辆。记者沿途观察发现，这条路线的前半段交通指示牌比较完善，到了后半段却比较少，如果不是对路线完全心里有数，还是要靠猜测才能找到正确的绕行路线。

　　值得一提的是，沿着这条线路到达后，回程时交通管理部门不再进行返程路线的引导，而是让司机自己从多条路中选择，很多司机面对分岔道时往往难以取舍。交警部门提醒：回市区关键是认准“上海市区方向”的指示，不要被不熟悉的路名所迷惑。

　　本报记者 潘高峰