新华网南京7月1日电（记者孔祥鑫、邓华宁）7月1日上午8时，上海虹桥站至南京站的Ｇ5000次、南京站至上海虹桥站的Ｇ5001次列车同时相向发车，这标志着历时两年建成的世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路——沪宁城际高铁正式开通运营。

　　中共江苏省委书记梁保华在开通仪式上说，沪宁城际高铁是上海与南京之间的快速通道、绿色通道和黄金通道，沪宁城际高铁的通车实现了我国铁路建设水平的新跨越。

　　今天，沪宁城际高铁辛勤的建设者、铁路战线的工作者、专程体验沪宁城际高铁开通的“火车迷”、奔赴上海世博会观光的游客、长期往返于沪宁沿线的公务人员、来中国投资的国际友人一同登上沪宁城际高速铁路的第一班列车，共同见证这一具有里程碑意义的历史时刻。

　　他们面对记者表达着自己内心的喜悦，尚兵伟是中铁一局的一名普通工人，在第一线长期施工的他乘坐着亲手建成的沪宁城际高铁，激动得热泪盈眶。他说，经过全体员工的共同努力，克服种种困难，沪宁城际高铁终于提前两年建成通车，看到沪宁城际高铁就像看到自己的孩子。

　　曹先生是芬兰一家外资公司的副总裁，经常乘坐欧洲和我国的高速铁路，他对记者说，沪宁高铁的开通大大方便了公务出行，我国高速铁路的建设水平与欧洲不相上下。

　　仇先生一家三口要去上海世博会观光旅游，他们对记者说，没想到能幸运地购买到第一班开往上海的沪宁城际高铁的车票，列车在高速行进中保持平稳，让人有“飞起来”的感觉，沪宁城际高铁的开通使去上海看世博不再一票难求。

　　来自福建的黄先生是一个十足的火车迷，此次专程从福建乘飞机赶往南京，就是要体验第一班沪宁城际高铁列车。他兴奋地对记者说，自己从1991年开始频繁乘坐火车，喜欢上了这个交通工具，他见证了包括武广、京津高铁在内的许多铁路的第一次运行通车，他感到我国的高铁运行越来越快、服务越来越好。

　　据了解，沪宁城际高速铁路运营里程301公里，列车最高时速350公里，从南京站到上海站或上海虹桥站，沿途设仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西等车站。

　　在我国经济总量最大、人口最为稠密的长三角区域，沪宁城际高铁的建成，使沪宁沿线的同城效应进一步增强，对加快转变经济发展方式、实现经济社会的全面协调可持续发展、推动长三角一体化建设必将产生深远的影响。