（记者梁晓莹、通讯员郭金富、刘强）从运营初期的日开28对到50对，从平均间隔30分钟到10余分钟，投入运营半年后，武广高铁自昨日起实现“公交化”密集发班。旅客到站后可随时购票出发，鄂湘粤三地的人员往来将更加便捷。

　　据了解，此次武铁局将过去“1+1”重联的车体全部“拆单”运行并新增车辆，从而实现“小编组、大密度”，最短发车间隔仅为9分钟，日均载客能力由目前的5.59万人增加到了8.38万人。

　　随之，武汉至广州南的“一站直达”车也将成为历史，调整为武汉至长沙南、广州南的“两站直达”。