本报记者丁国锋本报通讯员周春青沈静喆

　　时速180公里，是强台风的速度；时速300公里，是波音飞机起飞的速度；时速350公里，是沪宁城际高铁的速度。目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的一条城际铁路———沪宁城际高速铁路今天开始运营。

　　为确保沪宁城际高铁运行的绝对安全，上海铁路局南京铁路公安处1000多名民警日夜奋战在管内的站、车、线上，开始了铁路安保的“新提速”。

　　7月1日，记者从南京火车站登上试运行的沪宁高速CRH3型高铁列车G5001次列车，感受了一把“沪宁速度”。

　　7时30分，南京开往上海虹桥的首趟高铁列车G5001次开始检票。刚下扶梯，一列CRH3型高铁列车就跃入《法制日报》记者眼帘：白色外观、蓝色条纹点缀，极具流线感，全长约为200米，车头一块墨色玻璃，加上长长的车身，远看上去像一条“眼镜王蛇”。进入车厢后，通透敞亮的车厢展示了新一代铁路的全新面貌：行李架及车厢之间的隔断门均采用了玻璃材质，在卫生间内不仅设有婴儿护理台，洗手台下还预留了足够大的空间以方便轮椅的插入，充分考虑残疾人的需要。

　　8时整，4节车厢满载着500余名旅客的高铁G5001次列车从南京火车站“飞”向上海。

　　“大家好，我是本次列车乘警周伟。欢迎大家乘坐我们的列车，请大家记住我们的警方热线：13813869110，如果有困难或者要求助，请及时与我们联系，祝大家旅途愉快！”列车刚开，来自南京乘警支队的乘警周伟就在车厢里开展安全宣传。

　　随行的南京铁路公安处政治处主任臧朝祥说，该处出动特警、消防警等对车体和车站进行全面“体检”，还出动了警犬，进行细致的防暴检查，确保扫除“盲点”。

　　在这趟列车上，还有两名便衣民警坐在不同车厢内，细心地观察可能出现的一切问题。运行期间，他们还不断用无线电等工具与车站值勤民警保持密切联系，随时掌握前方治安情况。

　　仅仅经过73分钟的运行，列车就安全抵达上海虹桥火车站。随着今天第一列高铁的正式运行，担负着沪宁城际的10个客运站点的南京铁路公安处，也吹响了“沪宁城际安保”集结号。

　　本报南京7月1日电