中新网7月2日电 据台湾“中央社”网站报道，7月1日，巴西国家审计院(TCU)通过连接里约热内卢和圣保罗的子弹列车经济建设计划与竞标价格。

　　据报道，审计院决定，里约到圣保罗约1小时33分钟车程的经济舱票价上限为巴西币199.8元(约110美元)。

　　国家陆地运输局(ANTT)之前提出的工程预算为巴西币346亿元(约191亿美元)，经国家审计院分析后下修为巴西币331亿元(约182亿美元)。

　　报道指出，巴西政府将成立国营企业“高铁公司”(Etav)加入将负责兴建子弹列车的“项目会社”(SPE)。国企占项目会社百分比将取决于为兴建铁路征地所需挹注的金额。

　　高速铁路预计经过8站，里约热内卢3站(首府2站，Volta Redonda市1站)，圣保罗5站，包括首府火星营机场(Campo de Marte)、瓜鲁柳斯国际机场(Guarulhos)，工业城坎皮纳斯市(Campinas)2站，科技城圣约瑟平原市(Sao Jose dos Campos)1站。

　　圣母城阿帕雷西达(Aparecida)、朱恩狄艾(Jundiai)和里约黑森吉(Resende)为其它选择。

　　据报道，巴西国家陆地运输局的铁路线纯属建议性质，有意参与投标的企业或财团可提出不同线路，惟须囊括公告内容规定的城市。假如规划的路线超出巴西政府答应进行的环境征地范围，成本将由民间机构自行负责。

　　根据计划，巴西政府将授权40年的高铁建设营运毛收入将达1920亿元巴西币(约1060亿美元)，年载客量预计达1800万人。目前已有3个国际财团有意参与投标，包括韩国现代集团(Hyundai)、法国艾斯顿(Alston)和日本三井株式会社(Mitsui)。